- 主题:[讨论] 说说华为的新能源汽车策略
哈哈哈，咱俩用ap主观体验差别好大。
ap不能设置成自动巡航，ap判断到隔壁车要强行并线，才会刹车，这我倒觉得挺好的。
林志颖那边还是等后续的官方报告吧
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 刹车太晚我还没碰到过，我要碰到过就没法坐在这发帖了，但是ap有大把的撞人撞墙事故，包括林志颖
: 幽灵刹车我就碰到过好多次了，还有受不了的是隔壁车道有车稍微动一下自己这边就会急刹，
: 我觉得这玩意儿真不如定速续航好使，想问下特斯拉的AP可以设成定速模式来开吗
: ...................
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FROM 183.237.89.*
对于华为的adas来说，现在还难言有多大的优势，但后续我是看好的。
算法方面，我认为华为有能力做得很好。算力嘛，车自身并不用特别高，因此也不需要特别高制程的芯片。现在大家都在堆砌硬件，我觉得没必要。
数据方面华为当前很落后，我前文和说了，但过几年他们自己造的车数量上去，自己的数据量也会跟上去的。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶或者自动驾驶
: 如果想要做的好
: 首先是算力，然后是算法
: ...................
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FROM 183.237.89.*
你恐怕是不了解吧
造芯片，为啥这个时代我们突然能设计大量的芯片了？
那是因为大量的芯片Ip化了
与其说设计芯片，不如说集成这些ip
华为的手机芯片不是从头设计的，他家是买了很多的芯片ip集成到一起
真正自己设计的可能就是无线这一块的ip，5G，wifi，蓝牙这一块
汽车芯片可不一样，人家赖以生存的ip不一定卖给你
你想要自己去设计那些ip，可是相当难的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 国内很多都能做，只是有些还沿用国外供应链的配套而已，要是敢制裁分分钟就国产替代了，这个跟光刻机不一样，国内是真造不出来
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FROM 113.88.12.*
你对adas根本不了解
算法方面，都是抄袭开源的，堆人力可以，但是需要数据
没有数据，你只会和别人的差距越来越大，而不是越来越小
现在新势力，还有特斯拉他们在疯狂的积累数据
想要追赶上去，是越来越难了
【 在 aserose 的大作中提到: 】
: 对于华为的adas来说，现在还难言有多大的优势，但后续我是看好的。
: 算法方面，我认为华为有能力做得很好。算力嘛，车自身并不用特别高，因此也不需要特别高制程的芯片。现在大家都在堆砌硬件，我觉得没必要。
: 数据方面华为当前很落后，我前文和说了，但过几年他们自己造的车数量上去，自己的数据量也会跟上去的。
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FROM 113.88.12.*
目前华为的fleet很小，所以是个劣势。未来他们会有自己的大fleet的
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 你对adas根本不了解
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: 算法方面，都是抄袭开源的，堆人力可以，但是需要数据
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: 没有数据，你只会和别人的差距越来越大，而不是越来越小
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: 现在新势力，还有特斯拉他们在疯狂的积累数据
: 想要追赶上去，是越来越难了
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FROM 117.136.31.*
这是一个鸡生蛋
蛋生鸡
的问题
华为唯一的优势是手机时代积累的流量
这些流量里面带有很多关于民族爱国之类的民粹
有不少这样脑子的消费者会支持他
但是这样的消费者如果上当一两遍，也受不了真金白银的损失啊
所以留给华为的时间真不多了。
【 在 aserose 的大作中提到: 】
: 目前华为的fleet很小，所以是个劣势。未来他们会有自己的大fleet的
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 113.88.12.*
上汽还有灵魂？那个二比董事长，说完就用国外技术，上海的买办垃圾
【 在 aserose 的大作中提到: 】
: 由于华为在智能手机领域的成功以及自身强大的体量和实力，整个汽车行业对华为都有一种畏惧感。任正非承诺“华为不造车”，但这好比一只老虎说，我是素食主义者。因此，大的汽车厂商在和华为合作的时候，都会特别小心。无论是智能座舱还是智能辅助驾驶，与华为合作都需要提供相当多的数据给华为，用上汽的话来说，就是把灵魂交给了华为。
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FROM 210.21.229.*
既蠢又坏。。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 汽车的零配件供应商里边，一大把欧美日韩的公司，有几个核心零配件华为能实现自主生产、绕开将来的制裁？
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FROM 116.7.97.*
用国外技术，至少还能保证自己控制
用华为的东西，首先第一个稳定性可靠性不一定行
第二个，华为后面自己造车，等于教会华为灭掉自己
傻子都干不出来这种事情
在商言商，不要试图用家国情怀去绑架别人
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 上汽还有灵魂？那个二比董事长，说完就用国外技术，上海的买办垃圾
: ┫嗟倍嗟氖莞蒙掀幕袄此担褪前蚜榛杲桓嘶
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FROM 113.88.12.*
任正非的承诺明年就过期了。
【 在 aserose 的大作中提到: 】
: 由于华为在智能手机领域的成功以及自身强大的体量和实力，整个汽车行业对华为都有一种畏惧感。任正非承诺“华为不造车”，但这好比一只老虎说，我是素食主义者。因此，大的汽车厂商在和华为合作的时候，都会特别小心。无论是智能座舱还是智能辅助驾驶，与华为合作都需要提供相当多的数据给华为，用上汽的话来说，就是把灵魂交给了华为。
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FROM 36.112.197.*