- 主题:特斯拉的毛利率还是远高于国产车吧？
新势力销售管理费用20%，肯定撑不住啊
【 在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: 蔚来一季度跌了不少
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FROM 39.144.138.*
加一个，再迟后年
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 蔚来要完，最快今年，最晚明年
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FROM 39.144.138.*
明年复明年，永远有明年
【 在 willExp 的大作中提到: 】
: 加一个，再迟后年
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FROM 211.145.40.*
这话说的，降低服务标准不行嘛
【 在 willExp 的大作中提到: 】
: 蔚来这个毛利率，根本支撑不了那个服务标准
: 除非买了车后，像baas那样使劲的一直从车主薅羊毛
: 结论就是，蔚来会第一个出现财务危机
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FROM 49.7.47.*
话说在国内是不是应该统一不装，毕竟选配的是个位数
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不管你买不买FSD软件，FSD的硬件144TOPS算力的芯片都标配给每一辆车了，这个成本是不是要计算在内？
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FROM 111.206.214.*
可以后期订购，毕竟FSD还没Release。
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
: 话说在国内是不是应该统一不装，毕竟选配的是个位数
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FROM 120.245.130.*
所以如果出厂统一不装的话，可以节省很多成本
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 可以后期订购，毕竟FSD还没Release。
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FROM 111.206.214.*
并不能，马斯克设计FSD芯片和DOJO芯片的钱已经花了，设计FSD软件的钱也已经花了，你装不装，这个前期成本都省不下来。
反而装的越多，每辆车均摊的上述研发成本越低。
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
: 所以如果出厂统一不装的话，可以节省很多成本
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FROM 120.245.130.*