麦格纳这个牌打的不怎么好，没起到作用，麦格纳在大众心中知名度不高
其实哪家不用国外的东西？哪家不用国外的技术？比亚迪全都自己弄的？扯淡
所以极狐还是傻，前几天在西红门荟聚看到极狐的车，居然找了个人很少的角落，也不知道市场部怎么搞的
车是不错，就是不会打市场，我要是他，赔钱打市场，降价降到21-22，再炒作点概念，情怀什么的？至少打死ID系列没问题，小鹏G3，广汽埃安之类的。
要么就升级配置，大屏，悬架，动力什么的，30万左右，去打蔚来ES6，现在不上不下的，确实难打
【 在 DiZhuo 的大作中提到: 】
: 都麦格纳了，还怎么打爱国牌
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没错，也许就是因为国企不怕赔钱吧，没人愿意承担责任，就应该降价，降维打击一下我说的那些车。现在搞得不上不下，销量上不去，知名度就上不去，大家就更不敢买，恶性循环。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 别的家都知道得弄一款性价比爆款出来先把牌子打响了，第一款车亏点小本也行，就北汽顶着前面巨大的黑历史上了个无比自信的价格，每辆车8万的营销费分个3,5万让利给消费者，销量早起来了。
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长安也是国企吧，深蓝SL03之前放风出来的的价格偏高被骂了，正式发布马上下调，热度就起来了。只能说整个管理集体的能力有差距。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 没错，也许就是因为国企不怕赔钱吧，没人愿意承担责任，就应该降价，降维打击一下我说的那些车。现在搞得不上不下，销量上不去，知名度就上不去，大家就更不敢买，恶性循环。
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那你看热闹就够了，没必要过来冷嘲热讽专门针对极狐，何必呢。极狐帖子你就嘲讽，其他你就看热闹。我看不下去才要跟你说道说道。
【 在 donald2020 的大作中提到: 】
: 哈，我真是醉了，也不知道谁玻璃心吧。
: 你要是觉得极狐的宣传做的好，那就好吧。
: 反正车好宣传也好，就是销量不好，不是极狐不好，是这个世界不公对极狐不好罢了。
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您观察的很仔细，非常同意您的看法。
感觉市场营销部门只追求个形式，觉得有个外展任务就完成了，没有更深入的考虑外展布展在什么位置能有更好的效果，哪怕租金贵一些。包括其他一些营销活动也有类似的问题。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 麦格纳这个牌打的不怎么好，没起到作用，麦格纳在大众心中知名度不高
: 其实哪家不用国外的东西？哪家不用国外的技术？比亚迪全都自己弄的？扯淡
: 所以极狐还是傻，前几天在西红门荟聚看到极狐的车，居然找了个人很少的角落，也不知道市场部怎么搞的
: ...................
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