- 主题:特斯拉Y和3什么时候大改款
想多了
毛豆是全球车型，不会为了国人加大电池
洋韭菜对续航没有追求
海外电车就那么几款，爱买不买
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 72°电池的话，车显应该550了，春秋能跑600公里了
: 这个就牛逼了
: 为人诟病的特斯拉60°电池太小了
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FROM 123.125.216.*
官方一般不提这些，都是销售和粉丝比较热衷这些消息。
【 在 ranger7 的大作中提到: 】
: 特斯拉保密做得比较好，说不定哪天发布个信息，吓你一跳
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FROM 120.245.130.*
看脚法，温柔开肯定能上600，CLTC估计能到630。
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 表显520的话，春秋也能600了？
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FROM 120.245.130.*
早些年又不是没出过后驱长续航的版本。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 想多了
: 毛豆是全球车型，不会为了国人加大电池
: 洋韭菜对续航没有追求
: ...................
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FROM 120.245.130.*
小步快跑，互联网思维。没有技术突破，没有大改的必要。所谓大改不就是改个壳子么？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 官方一般不提这些，都是销售和粉丝比较热衷这些消息。
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350kW的V4超充也快要来了。图都流出来了。
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 最根本的 续航、快充、自动驾驶还是没有大的变化呀
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FROM 120.245.130.*
SX的外观就没改过，应该不会改的
【 在 langmanyixia (随便走走停停) 的大作中提到: 】
: 现在的款已经用了好几年了吧？
: 我指的大改款是变动比较大的，不是小改小动
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是这样的，特斯拉走的是精品战术，和其他车企车海战术不一样。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 小步快跑，互联网思维。没有技术突破，没有大改的必要。所谓大改不就是改个壳子么？
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SX前脸装饰板换过一回。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: SX的外观就没改过，应该不会改的
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四驱长续航一直都没有停产，只停产了后驱长续航，因为产能不足。
现在产能上来了，加上新型铁锰锂电池成本比三元锂电池低多了，完全可以把后驱长续航重新生产起来，满足那些对性能没有需求，但对续航有需求的客户。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 长续航都停产了
: 锤子车改邪归正了
: 你的脸往哪儿搁？
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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