- 主题:特斯拉Y和3什么时候大改款
M3P铁锰锂电池是降低成本，降低性能的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 明年后驱车型上宁德时代的M3P铁锰锂电池，72度电，续航提升15-20%，自动驾驶主要是软件每个月都在迭代更新，目前在美国进行测试，估计发布正式版之前不会推向其他国家。
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FROM 223.71.204.*
成本不可能比磷酸铁锂电池还便宜吧，性能据宁德时代说跟磷酸铁锂电池差不多。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: M3P铁锰锂电池是降低成本，降低性能的
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FROM 120.245.130.*
欧美单车日均行驶量是我们几倍，怎么会对长续航没需求。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 想多了
: 毛豆是全球车型，不会为了国人加大电池
: 洋韭菜对续航没有追求
: ...................
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FROM 223.71.204.*
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 长续航都停产了
: 锤子车改邪归正了
: 你的脸往哪儿搁？
咋不吹你小鹏自动驾驶了，8月12号又死了了一个
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FROM 116.213.171.*
更便宜，电压提高0.7V，成本没有同比例增加。锰铁锂性能不敢恭维，不可能做到铁锂水平，就不科普了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 成本不可能比磷酸铁锂电池还便宜吧，性能据宁德时代说跟磷酸铁锂电池差不多。
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FROM 223.71.204.*
单纯锰铁锂性能不行，但据说宁德时代往正极里掺杂了其他材料，改善了导电性能。
不然你想想，宁德时代也不可能把这几年前就淘汰的冷饭，又重新直接拿出来换个包装热炒一下吧？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 更便宜，电压提高0.7V，成本没有同比例增加。锰铁锂性能不敢恭维，不可能做到铁锂水平，就不科普了。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 你TM有人性吗？
: 对死亡幸灾乐祸！
: 锤子车主都尼玛什么素质？
: ...................
又开始立牌坊了
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因为便宜啊，就连磷酸铁锂还做过一段时间冷板凳。
宁德时代也是买的材料，叫M3P，还没有装车。这玩意现在性能能达到铁锂的一部分就行，再加上成本低优势。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 单纯锰铁锂性能不行，但据说宁德时代往正极里掺杂了其他材料，改善了导电性能。
: 不然你想想，宁德时代也不可能把这几年前就淘汰的冷饭，又重新直接拿出来换个包装热炒一下吧？
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FROM 223.71.204.*
明年看吧，性能太差的话特斯拉也不会用，毕竟会影响口碑。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 因为便宜啊，就连磷酸铁锂还做过一段时间冷板凳。
: 宁德时代也是买的材料，叫M3P，还没有装车。这玩意现在性能能达到铁锂的一部分就行，再加上成本低优势。
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要性能就高镍三元就行了，连铁锂都没机会。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 明年看吧，性能太差的话特斯拉也不会用，毕竟会影响口碑。
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