- 主题:中国新能源汽车前五强已定。
都2022年了，还不服气？ 你还需要多少时间来完成把牛成真的？
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 看了下发帖时间确实是2022年
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我跟你说句实话
这些资本玩家早就准备退路了。
三傻合并！
不信你慢慢看。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 蔚来理想处于产品换代期，一旦布局完成，将来销量不可小觑。
: 小鹏就难说了。竞争对手是比亚迪、广汽、长安，这些都不是吃素的。
: 所以小鹏最近拼命往30万以上价位爬，在30万以下价位，小鹏发挥不出自己的智能化优势。
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后来居上，不信慢慢看
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: BBA不行啊
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你调研下市场再说吧
特斯拉仅有两款车型
惊人的两款车型！
论价格，口碑，市场号召力，谁能打？
【 在 Bncharm 的大作中提到: 】
: 如果比海外，特斯拉nb
: 如果比中国国内，现在还把特斯拉放在第一，那有点过于抬举了啊
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不要小瞧寨都企业，营销能力一流，尽管比家电池太烂
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 第一名特斯拉，名副其实的领头羊。
: 第二名是比亚迪，靠营销量冲上来了，质量低劣，长期看会越来越没人买。
: 第三名大众id，靠扎实的实力越来越得到消费者认可，长期看大众与特斯拉会争夺新能源领导地位。
: ...................
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定个毛 华为还没下场呢
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新能源外企只有特斯拉可以打一打，以后是国产车的天下。
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卧槽，居然还有大众这个烂得不能再烂的破车。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
第一名特斯拉，名副其实的领头羊。
第二名是比亚迪，靠营销量冲上来了，质量低劣，长期看会越来越没人买。
第三名大众id，靠
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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赶紧看了下排名，这大众差的远呢，每月五千辆
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 第一名特斯拉，名副其实的领头羊。
: 第二名是比亚迪，靠营销量冲上来了，质量低劣，长期看会越来越没人买。
: 第三名大众id，靠扎实的实力越来越得到消费者认可，长期看大众与特斯拉会争夺新能源领导地位。
: ...................
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大众何德何能敢上这个榜？特斯拉国内不是第一，全球销量也不是第一，这个榜单的王者毫无疑问只有比亚迪
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
第一名特斯拉，名副其实的领头羊。
第二名是比亚迪，靠营销量冲上来了，质量低劣，长期看会越来越没人买。
第三名大众id，靠
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