- 主题:真的很好奇，特斯拉最近五年在干嘛
中国全自动驾驶出租车和无人驾驶公交车都上路运营了，两年前的文远知行无人驾驶车开进城中村的视频早就传得人尽皆知，去年小鹏无人车在广州高峰期上路的视频也不稀奇了，可能中国的法律比较重视人命，所以新势力们都想做得更完美些再上市
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 发布时间记错了，第一辆model 3出产才17年7月，整个17年也没出多少，大规模生产是之后几年，中间是马斯克说的地狱式生产。
: 现在有啥量产车有和FSD类似能力的自动驾驶功能推出来了？我用FSD三个月了，我可以出门全程50公里不用自己开，不管高速还是非高速，FSD完成全程自动驾驶。新的10.69越来越接近人类驾驶习惯？
: 4680是两个公司合作的东西，不是松下一家研发的。
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FROM 117.65.186.*
事实是，仅仅是FSD这种水平，在中国即使上市了，大家也不会吹。纯视觉有啥好吹的，极狐用的华为方案不比FSD强？也不过发布的时候大家赞叹一番，然后就像啥事也没发生一样，毕竟，不是完美自动驾驶，在中国太稀松平常，新势力的激光雷达方案，怎么说也要比纯视觉高一大截，更能保护人命，才放出来吧。FSD这种不扶把就会三天两头撞死人的，有人真的需要吗？
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 市场上有一款量产车达到了FSD的水平吗？没有，所以为啥要刻舟求剑呢？自动驾驶做的最好的Waymo也承认未来几年不会有100%的自动驾驶，但是对我们来说，没有100%就不能用了吗？电车的电车也没有100%的安全，我们就不买电车了吗？
: 堆硬件这是安卓这种垃圾手机喜欢做的事，我只看效果，不看配置，我对特斯拉车用啥技术，用啥硬件没兴趣也不关心，只要好开就行，哪天有哪家量产车的自动驾驶技术超过特斯拉了，可以在不限定路线的地方开的比FSD更好了，我才需要担忧特斯拉。
: 至于赚钱，呵呵，喜欢特斯拉车的人不都是多多少少都买了特斯拉股票吗？身边特斯拉车主基本都是股东，不管大小的，我从model 3开始量产就大量跟着马斯克买他家股票，从来只有感激之情。
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FROM 117.65.186.*
固定线路的自动驾驶有啥意义？我家娃的电动小火车还能在他的玩具车轨上自动开呢。
对于厂家和评测机构搞的自动驾驶视频，我一个也不信，因为都是特定路线特定路况的，并不能代表真实能力，小镇做题家只会做题。真正的自动驾驶应该是可以让用户在任意路线上开的。
你上YouTube上看看，有多少普通用户自己排的FSD在各种随便选的道路上开的视频。这才是真实的世界
至于中国大陆更重视人命，呵呵。。。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 中国全自动驾驶出租车和无人驾驶公交车都上路运营了，两年前的文远知行无人驾驶车开进城中村的视频早就传得人尽皆知，去年小鹏无人车在广州高峰期上路的视频也不稀奇了，可能中国的法律比较重视人命，所以新势力们都想做得更完美些再上市
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确实tsl三天两头撞人，但美国法律很宽容
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 中国全自动驾驶出租车和无人驾驶公交车都上路运营了，两年前的文远知行无人驾驶车开进城中村的视频早就传得人尽皆知，去年小鹏无人车在广州高峰期上路的视频也不稀奇了，可能中国的法律比较重视人命，所以新势力们都想做得更完美些再上市
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和你的想法差不多，自动驾驶未来五年十年达不到100%，但是能降低总体车祸率就行。同样的，对个体来说，只要不是那种非常自信自己开车水平的，我相信大部分人都是这个”降低总体车祸率”的受益者。我自己也不是开车100%安全，只要FSD开的比我安全，事故率比我低，或者和我有互补，我容易出问题的地方，它不容易出问题，它容易出问题的地方，我不容易出问题，你相信总体安全性会提高，那就对我来说是有意义的。
至于有些人吹什么华为自动驾驶的，我就直接忽略了，都没有讨论的基础。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶当然没问题，但自动驾驶就遥遥无期了，尤其特拉斯现在这种仅仅靠视觉和毫米波的方案，天生就有硬伤，当然成本使然
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: corner case这种问题，很难解决，但还是我之前说的，从社会群体层面，政府觉得能降低总体事故率就可以用了。但对个体而言，只要自动驾驶达不到那前万分之一人的驾驶水平，那些人就是牺牲者，但个体其实很难评估自己是不是在其中。
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: 但就我打过交道的国内一些智能驾驶公司，水平离特斯拉还有十万八千里
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FROM 67.180.86.*
一体化车身，很牛逼
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 从2017年model 3上市以后，整个5年，就上市了一款新车，semi到现在看不到影子，cyber到现在也看不到影子，好歹现在市值一万亿美元了，研发还这么拉胯？
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FROM 114.249.197.*
特斯拉的自动驾驶不用激光雷达，不是为了省钱，而是为了彻底摆脱对高精度地图的依赖。
高精度地图对于地球上大部分地方是无解的。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 其实从马斯克对待自动驾驶的态度就能看出来，
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: 从说的方面：17年丫就吹半年之内就能完成完全自动驾驶，还说一两年内就会有没有方向盘的新车，然后隔一段时间吹一次，到现在吹了三四次，直到去年才承认完全自动驾驶丫做不出来。
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#发自zSMTH@Mate 20
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FROM 183.227.219.*
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 发布时间记错了，第一辆model 3出产才17年7月，整个17年也没出多少，大规模生产是之后几年，中间是马斯克说的地狱式生产。
: 现在有啥量产车有和FSD类似能力的自动驾驶功能推出来了？我用FSD三个月了，我可以出门全程50公里不用自己开，不管高速还是非高速，FSD完成全程自动驾驶。新的10.69越来越接近人类驾驶习惯？
: 4680是两个公司合作的东西，不是松下一家研发的。
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貌似林志颖还在用鼻子吃饭
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FROM 59.109.219.*
开车不系安全带，出事死了不意外。
【 在 Microkia 的大作中提到: 】
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: 貌似林志颖还在用鼻子吃饭
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FROM 120.245.130.*
这种就别拿出来说了，笑话而已
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 中国全自动驾驶出租车和无人驾驶公交车都上路运营了，两年前的文远知行无人驾驶车开进城中村的视频早就传得人尽皆知，去年小鹏无人车在广州高峰期上路的视频也不稀奇了，可能中国的法律比较重视人命，所以新势力们都想做得更完美些再上市
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