- 主题:双手双脚赞成取消慢充接口
不加一个硬件，不一定涨价；加了硬件，不涨价是活雷锋…
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 成本不会随着转移，你买车不会便宜，反而还要单独另买充电机。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 真不是资本家角度，生...
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FROM 106.39.68.*
现在一直有，为什么说是加？就看到你嚷嚷减了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 不加一个硬件，不一定涨价；加了硬件，不涨价是活雷锋…
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修改:cosun FROM 121.31.251.*
FROM 121.31.251.*
多个场所都要换还能快乐么？
【 在 seth33 (seth33) 的大作中提到: 】
: 把私桩换成直流慢充桩一样可以快乐啊
:
: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: : 一大把人天天在家慢充，买车以后基本就没在外边快充过
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FROM 117.136.41.*
假定一开始不考虑插座补电，上来就是直流慢充，现在给你加上充电机，要你1w，乐意？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 现在一直有，为什么说是加？就看到你嚷嚷减了
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FROM 223.104.40.*
没有假定
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 假定一开始不考虑插座补电，上来就是直流慢充，现在给你加上充电机，要你1w，乐意？
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FROM 61.148.244.*
假定现在公共场所99.99%是直流桩，那么楼主的建议就没有难度了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 假定一开始不考虑插座补电，上来就是直流慢充，现在给你加上充电机，要你1w，乐意？
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FROM 117.131.101.*
逆向思维一下呗
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 没有假定
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FROM 223.104.40.*
钱没省，也不能飞线充电了，不知道图啥
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: re，钱反正省不了，但无用质量可以放家里…
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FROM 114.87.152.*
有桩率2x%，所以那70%多的，实际上就彻底取消掉了。
另外这就杜绝了随车冲了，再也不可能去偏僻的地方拿个简单的随车冲用空调插座充电了。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 双手双脚赞成取消慢充接口！
: 黑体[/color]
: 现有快充接口可以实现快慢充任何速度。
: ...................
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FROM 222.129.55.*
车企是想把这部分成本推到社会面，比如广大的充电站，这不能完全说是个好事情。
如果慢充桩成本突然大量增加，以后怕不是社会面没人建设慢充桩了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 钱没省，也不能飞线充电了，不知道图啥
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FROM 222.129.55.*