- 主题:理想这一下怕是要原地踏步了
L9虽好，但是理想one一方面被分流，一方面又被问界抄了后路，增程路线堪忧啊。纯电理想看不出来能有啥特别的竞争力，没有基础设施，只能是泯然众人，混迹于二线。
说到底，大屏和沙发不是竞争力啊，你能做，别人也能做，你先做了，别人下一代就能做，没用。要么像蔚来这样，有基础设施的护城河，要么像华为，有强大的综合能力。
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其实一个月的数据不用看得太重。
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买理想的个买问界得就不是一批人。新能源整体在往上走
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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蔚来也不乐观吧，出了这么多车，月销量还是没啥起色
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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: L9虽好，但是理想one一方面被分流，一方面又被问界抄了后路，增程路线堪忧啊。纯电理想看不出来能有啥特别的竞争力，没有基础设施，只能是泯然众人，混迹于二线。
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: 说到底，大屏和沙发不是竞争力啊，你能做，别人也能做，你先做了，别人下一代就能做，没用。要么像蔚来这样，有基础设施的护城河，要么像华为，有强大的综合能力。
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L9感觉用力过猛了
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: L9虽好，但是理想one一方面被分流，一方面又被问界抄了后路，增程路线堪忧啊。纯电理想看不出来能有啥特别的竞争力，没有基础设施，只能是泯然众人，混迹于二线。
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: 说到底，大屏和沙发不是竞争力啊，你能做，别人也能做，你先做了，别人下一代就能做，没用。要么像蔚来这样，有基础设施的护城河，要么像华为，有强大的综合能力。
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#发自zSMTH@Note 8 Pro暖手宝
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别急 L8加L9一个月15000还是很稳的。
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中国小车厂还能活几年，然后就会被大厂吃掉
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: L9虽好，但是理想one一方面被分流，一方面又被问界抄了后路，增程路线堪忧啊。纯电理想看不出来能有啥特别的竞争力，没有基础设施，只能是泯然众人，混迹于二线。
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发自「今日水木 on Android」
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小鹏的5d音乐厅呢？ 说是经过之前的数据收集，他们的用户很多都喜欢挂p档在车里听很久的音乐。 本身这个数据收集方式就让人很反感了，互联网大厂那一套。
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L8官方不是说11月才发布么？
这都要观望3个月了.
L9能把坑填了？
【 在 biubiu02 (biubiu02) 的大作中提到: 】
: 别急 L8加L9一个月15000还是很稳的。
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增程技术路线有问题：
1，养了两套系统，设备占空间大，做不了从小车
2，最大的续航优势，在电池不断进步的前提下会逐渐消退
理想没有护城河，好的产品经理是一块敲门砖，但要持续发力本来就有很多不确定性
增程路线如果不断火下去，现在只有东风华为抄作业，以后抄作业的可就多了
蔚来小鹏byd都可以抄作业，而且可能比理想完成度更高
这就麻烦了
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: L9虽好，但是理想one一方面被分流，一方面又被问界抄了后路，增程路线堪忧啊。纯电理想看不出来能有啥特别的竞争力，没有基础设施，只能是泯然众人，混迹于二线。
: 说到底，大屏和沙发不是竞争力啊，你能做，别人也能做，你先做了，别人下一代就能做，没用。要么像蔚来这样，有基础设施的护城河，要么像华为，有强大的综合能力。
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