- 主题:FSD最大的问题,就是拿人工干预的结果来吹嘘说是自动驾驶
“我只要不看就是不存在,马大嘴就是在吹牛”
【 在 cjon 的大作中提到: 】
: 嗯,你说的都对。
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FROM 114.222.220.*
最接近的是waymo,定位是无人出租车。
但waymo只在凤凰城运营。
这里有个视频可以参考:
https://www.bilibili.com/video/BV1m44y1e7dX
【 在 gluon521 的大作中提到: 】
: 请问真的可以做到上车开机睡觉,到地方下车关机的水平吗?
: 类似打车那种。我没开过,纯好奇,不参与争论。
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FROM 114.222.220.*
你可以认为国内这个FSD=Fool Stupid Dumbass
国内没有FSD,并且很大的可能未来永远也不会有。这6.4w可能会打水漂。
不过也不一定,FSD会越来越贵,老马说最终FSD会比tesla整车都要贵,会成为tesla盈利的主要部分。
这几天FSD已经涨价到1.5w刀了。所以你买了未来升值了也许能卖出反赚一笔。
【 在 yyldfbb 的大作中提到: 】
: 国内花64000买的不是fsd?试用的就是fsd,就是想让你买所以给你试用。
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修改:lvsoft FROM 114.222.220.*
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目前用这玩意能减轻疲劳的基本都属于心大的,真有情况不是你以为你不玩手机就能及时接管的
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 你试过FSD再评价下?为啥现在是90%,在我看来,FSD在我的生活场景里是99.9%。另外的0.1%只是他做不好或者做不到,需要我接管,不是说这0.1%就得撞车死人。我又不准备上车就睡觉或者玩手机打游戏,所以我不怕那0.1%,反而是那99.9%帮我提高了安全性,减少了驾驶疲劳。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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修改:cloudlight FROM 112.21.22.*
FROM 112.21.22.*
https://www.bilibili.com/video/BV1Dr4y187XG第三个案例就是玩手机,被tesla紧急避险救了的。
顺便这个up专门接受各种tesla紧急避险投搞,每周六发布。
感受下呗
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 目前用这玩意能减轻疲劳的基本都属于心大的,真有情况不是你以为你不玩手机就能及时接管的
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修改:lvsoft FROM 114.222.220.*
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这转进的真快。比并线过于保守的ap激进很多不等于过于激进,只是跟正常人开更接近而已。当然你脑子里已经自动得出结论了,怎么说你也能找到理由。beta无所谓,马上要被淘汰的ap至今也是beta,但依然是l2的扛把子。
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 唉,这玩意儿在美国很容易拿把枪直接给干掉这个“激进很多”的车上人儿了的,所以我估计beta永远是beta。
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修改:GeneralMilk FROM 39.86.142.*
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不说FSD,任何辅助工具,如果+司机干预一起能大幅度降低事故率
都是好事。反正现在都不敢放开了不需要人类司机,都需要时刻拉一下方向盘表示司机还在。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: tsl车主谁能放个视频,大城市核心区高峰期无人工干预开20公里?
: 马斯克成天吹嘘fsd事故率比人类司机低,而事实上这是人类司机一直不停干预的结果。真实世界里,没有一个人类司机在路上开车需要有人在旁边不停的帮他掰方向盘踩刹车。真实情况是,在绝对没人人类司机干预的情况下,fsd比最垃圾的人类司机还要垃圾很多倍,然后这玩意被吹嘘成高科技。
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FROM 165.225.233.*
你和那些胡搅蛮缠的说的这么详细
也不会改变他们的。不知道是文化还是教育的原因,固执到死的不接受改变不虚心学习跟着社会进步的人真是太多了。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: FSD Beta在中国还没开放呢,所以没有适不适应的问题,你说的一些都只是想象。
: FSD Beta只在美国等少数地方开放,但是就目前Youtube上给用普通用户的自己拍的视频来看效果很好,尤其最近的10.69版。我拿到Beta三个多月了,非常满意,只是还在等10.69。
: FSD Beta即使在美国,也必须通过特定的Safety score才有机会拿到,之前大部分时候要求98分以上,除了某次突然放到92分,但之后又收紧了。而且就算拿到了Beta,不好好开车,依旧会被剥脱Beta。我有两个特斯拉微信群友因为五次disengagement被剥脱Beta资格了。
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FROM 165.225.233.*
记得刹车失灵的去年上半年很多媒体复现了,只是后来特斯拉鸡贼OTA了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 有敢吹的,就有敢信的,不但信了,还一信就是一辈子。面对无数次辟谣也坚信不疑。
: 还是那句话:不当骗子不知道原来傻子可以那么多!
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: 不信你上马路上做个调研:
: 特斯拉刹车失灵造谣那么久了,所有案例都最终证明是司机误操作和地面湿滑导致的。
: 那你调研一万个听说过特斯拉刹车失灵的非车主,我告诉你结果,不超过20人相信特斯拉刹车没问题。
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发自「今日水木 on Mi100Plus」
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