- 主题:下山路开电车真是太舒服了。
这是要看校調的。
根据能量有关定律，也可以计算机模拟的，在模拟机上校調好在上线。
【 在 mddzz 的大作中提到: 】
: 看来是车厂调教的好，很多车松油门的时候会有一下特别突兀的减速
:
: #发自zSMTH@XT2175-2
--
FROM 221.221.53.*
一直回收就不晕
包括强回收
要是踩油门 松油门 就有点晕
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 回收呢，还是刹车呢？回收晕吗？
--
FROM 124.127.109.*
其实是，油门不要乱动，保持速度稳定，就不会晕。
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 一直回收就不晕
: 包括强回收
: 要是踩油门 松油门 就有点晕
: ...................
--
FROM 221.221.53.*
最大的问题是减速的快慢能不能控制？
刹车你可以踩深浅决定减速快慢。抬踏板的位置能决定减速快慢吗？
【 在 gowithrain 的大作中提到: 】
: 带动能回收，完全松开油门可以把速度缓慢（类似刹车）降到7km/h。我的车会有一个低的怠速，不会降到0.
【 在 guoq...
--
FROM 106.121.66.*
松油门急一些，减速就会猛一些。松油门慢一些，减速就会弱一些。
在不需要急刹的场景下，通过控制油门基本能满足对速度控制的需求了。当然如果出现了紧急情况需要急刹，还是需要踩刹车。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 最大的问题是减速的快慢能不能控制？
: 刹车你可以踩深浅决定减速快慢。抬踏板的位置能决定减速快慢吗？
--
FROM 116.132.248.*
30楼说了 回收控速很方便。acc自动控速都可以计算出来，跟车速度非常平稳，比自己踩省电。
软件根据计算结果控制能量大小和正负。
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 最大的问题是减速的快慢能不能控制？
: 刹车你可以踩深浅决定减速快慢。抬踏板的位置能决定减速快慢吗？
--
FROM 221.221.53.*