粉丝都不看最后一句的吗

【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 特斯拉公司宣布，其Model Y在欧洲延续了五星评级的记录。这款电动越野车在欧洲新车评估计划（Euro NCAP）进行的安全测试中获得了最高分，在该机构更严格的测试协议下测试的所有车辆中获得了最高总分。
: 该测试衡量四个方面：车辆保护成年人的能力；保护儿童的能力；为骑自行车者和行人等弱势道路使用者提供的保护；以及其安全辅助功能。欧洲NCAP报告说，特斯拉在柏林工厂生产的Y型车在成人乘员保护方面获得了97分，在安全辅助方面获得了"接近完美"的98分，其车道支持和基于摄像头的新座舱驾驶员监控系统也获得了满分。
: 该机构还赞扬了特斯拉的纯摄像头视觉系统，它说该系统在防止与其他汽车、骑自行车的人和行人发生碰撞方面"表现得非常好"。特斯拉在历史上取得了很高的安全评级，这要归功于它的基本架构，它使汽车更加坚硬，更好地保护了乘客。电池在车辆地板上的位置也使Model Y和其他特斯拉车辆的重心更低，这提高了道路稳定性，减少了翻车的机会。特斯拉的其他三款车，即Model S、Model X和Model 3，也获得了欧洲NCAP的五星级评级。
: ...................
--
FROM 218.247.161.*

“是Autopilot，不是FSD”，那就不是特斯拉的问题了？
国内是AutoPilot还是FSD来着？

【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 看新闻要看原版的。这个说的是Autopilot，不是FSD
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
--
FROM 218.247.161.*

so？
国内卖的不是AP？

【 在 Vas 的大作中提到: 】
: FSD和AP完全不是一回事。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
--
FROM 218.247.161.*

最高又怎么样
AP比其他辅助驾驶分高，不代表AP就是安全的。
这里可以引用断水流大师兄的名言。

我的意思就是AP正在被美国调查，AP在国内售卖，特斯拉AP在国内有不安全的嫌疑，你有什么异议？

【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 我是在回复你最早的回帖，NHTSA调查的是AP，不是调查自动驾驶FSD，AP只是辅助驾驶，而且就算这是辅助驾驶，这也是得分最高的辅助驾驶
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
--
FROM 218.247.161.*

其实我挺不理解的，你一个开FSD的，来这证明AP没问题是基于什么考虑？基于什么事实？

【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 又不是第一次被查，之前就被查过，结论就是不是特斯拉的责任，现在又因为别的问题查。没出结论前，也只是被调查中，而不是有问题。美国的AP依旧免费中，EAP/FSD依旧在卖。
: 所以你是想用NHTSA在调查AP，就暗示AP有问题？
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
--
FROM 218.247.161.*