美国工厂看着订单积压严重，实际上问题是他们产能太低了

这两季度上海工厂都生产了快20w辆吧？特斯拉一个季度也就25w销量
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 这是推特上一个著名特斯拉产销量预测博主（他每个季度的预测误差很小，在1-3%）的数据，目前上海工厂有20万的订单，这不算接下去新来的订单。  
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: 特斯拉中国订单时间缩短是因为每个季度末都是集中供应国内，所以就缩短送货周期，季度初就集中供应欧洲，所以就会延长周期。你看看现在美国和欧洲要等多久
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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主要还是工厂太少，就上海和加州两个主要工厂，加州那个还是第一代的，所以扩展性差，一直饱和，就指望上海工厂。两德出来了，接下去一两年有依靠了
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【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 美国工厂看着订单积压严重，实际上问题是他们产能太低了
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: 这两季度上海工厂都生产了快20w辆吧？特斯拉一个季度也就25w销量
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轻量化设计的车型碰撞测试占优，说白了就是对抗自己的惯性
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 特斯拉公司宣布，其Model Y在欧洲延续了五星评级的记录。这款电动越野车在欧洲新车评估计划（Euro NCAP）进行的安全测试中获得了最高分，在该机构更严格的测试协议下测试的所有车辆中获得了最高总分。
: 该测试衡量四个方面：车辆保护成年人的能力；保护儿童的能力；为骑自行车者和行人等弱势道路使用者提供的保护；以及其安全辅助功能。欧洲NCAP报告说，特斯拉在柏林工厂生产的Y型车在成人乘员保护方面获得了97分，在安全辅助方面获得了"接近完美"的98分，其车道支持和基于摄像头的新座舱驾驶员监控系统也获得了满分。
: 该机构还赞扬了特斯拉的纯摄像头视觉系统，它说该系统在防止与其他汽车、骑自行车的人和行人发生碰撞方面"表现得非常好"。特斯拉在历史上取得了很高的安全评级，这要归功于它的基本架构，它使汽车更加坚硬，更好地保护了乘客。电池在车辆地板上的位置也使Model Y和其他特斯拉车辆的重心更低，这提高了道路稳定性，减少了翻车的机会。特斯拉的其他三款车，即Model S、Model X和Model 3，也获得了欧洲NCAP的五星级评级。
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比他轻比他分数低的车也很多
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【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 轻量化设计的车型碰撞测试占优，说白了就是对抗自己的惯性
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“是Autopilot，不是FSD”，那就不是特斯拉的问题了？
国内是AutoPilot还是FSD来着？

【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 看新闻要看原版的。这个说的是Autopilot，不是FSD
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