你的听觉敏于常人
【 在 MagicWand 的大作中提到: 】
: 那种频率很高，音量不大，像是口哨声，也像是耳鸣声那种，每个人的敏感度也不一样，有人不敏感说根本听不看见。  
: 不同车的程度也不一样，电动小货，这个声音就很大，加速减速都有，电动公交也有。  
: 有人说是电流声，电流会有声音吗，有的说是电机声，但低转速时也可能发生。  
: 最近试驾了几款车，不
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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我也能听见，modely超过80就有，速度越快，电机声音越明显。
【 在 MagicWand 的大作中提到: 】
: 那种频率很高，音量不大，像是口哨声，也像是耳鸣声那种，每个人的敏感度也不一样，有人不敏感说根本听不看见。
: 不同车的程度也不一样，电动小货，这个声音就很大，加速减速都有，电动公交也有。
: 有人说是电流声，电流会有声音吗，有的说是电机声，但低转速时也可能发生。
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有人就喜欢听声浪，啸叫是电车特有的声浪。

【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 电机的设计问题，电机齿轮有很多阶模态，到了很高的48阶甚至更高的模态，很容易共振，如果加了隔音棉或者悬置跟传动轴设计的好的话，会有一点改善。
: 但是根本问题出在电机自身的噪音控制水平上，另外系统之间的匹配优化也没有做好。
: 特斯拉的NVH水平一直相对比较差。
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因为速度越快，电机的扭矩抖动幅度越小频率越高，在高速公路上这种高频噪音让人极不舒服。
【 在 mighty000 的大作中提到: 】
: 我也能听见，modely超过80就有，速度越快，电机声音越明显。
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到不了这么高，特斯拉这个严格说不算高频噪音，80码就有属于中频段了。
大概一两千hz以上就属于高频段了。
特斯拉这个噪音可能在几百hz就已经出现了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 好像超过20000Hz人耳就听不见了，而且一般频率越高，音量（声音强度）越小。
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