- 主题:海豹标续和Model3标续都是60°，哪个续航长
弱弱地问一句
电池底盘大电池，在里面小憩，辐射危害大不大？
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 放倒全平很难吗？？？？？？？
: 这么有用的功能，在车里小憩多重要
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FROM 123.127.218.*
有对比了吗
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FROM 114.251.186.*
大
勾八毛都脱光光的
【 在 toptime 的大作中提到: 】
: 弱弱地问一句
: 电池底盘大电池，在里面小憩，辐射危害大不大？
:
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FROM 114.251.186.*
3也可以
不过一是长度比较短，腿伸不直，二是高度不高，容易碰头
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 3不行吧，没注意过，我说的是Y
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FROM 119.136.207.*
【 在 kurama78 的大作中提到: 】
: 3也可以
: 不过一是长度比较短，腿伸不直，二是高度不高，容易碰头
:
勉强可以，就是有点低，没有Y舒服
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FROM 123.120.13.*
是滴是滴
Y舒服多了
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 勉强可以，就是有点低，没有Y舒服
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FROM 119.136.207.*
开120时速一小时加24时速一小时，平均速度是72哦
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 今天看了个测试，
: 平均时速72，
: 续航400公里，海豹
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FROM 36.112.178.*
影响不大，任何电控系统，主要是换向开关，效率都在99%以上，没有多少改进余地。
sic主要是适应高压系统，普通硅开关管高压有点费劲。
800V电池至少需要1600V的开关管，可能得2000V的，硅管比较困难。
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: SIC的影响还是挺大的吧
: 不是说这个元器件很牛逼吗
: 另外标续两个的电机功率相差多大啊
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修改:ylh0315 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
3什么时候有真实续航了
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 2022款model3电池增加5°到60°了，车显续航450左右
: 现在还不知道海豹和3的对比
: 如果能和3一样的真实续航，那就很棒了！
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:
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FROM 120.245.70.*
e3.0全系都是sic谢谢
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 应该说差不多，海豹61.4度电，CLTC续航550公里。Model 3 60度电，CLTC续航556公里。几乎相差无几。
: 实际续航折扣率应该也差不多，毕竟都有热泵空调。胎压什么的影响有，但估计不大。
: 两车风阻系数也都差不多，海豹好像还要更低一点点，但Model 3的SiC电控效率比海豹的IGBT高了一些，抵消了风阻劣势。
: ...................
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FROM 123.113.230.*