- 主题:备刹车，说白了就是“预判”的一种
在天朝开车，没有“预判”意识，早晚会出事。举一个简单例子，在环线上开车，你准备超过右侧车道车辆，但这个车蠢蠢欲动要变道，你可以选择松开油门加备刹车，因为很多sb变道过来后不加速甚至减速。
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有人觉得肌肉记忆比意识靠谱，就是不知道他准备用多少时间练成这个肌肉记忆，没练成之前怎么办
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 在天朝开车，没有“预判”意识，早晚会出事。举一个简单例子，在环线上开车，你准备超过右侧车道车辆，但这个车蠢蠢欲动要变道， ...
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说备刹车习惯不好的基本都是新手，老司机早就把油门当成不能轻易踩的东西，驾校老师其实就是个备刹车。
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就是极端特粉而已，这种人除了狂热毫无理性，所以会疯狂的说服自己特斯拉车的一切都是真理，任何不同都是错误。
【 在 gpr 的大作中提到: 】
: 有人觉得肌肉记忆比意识靠谱，就是不知道他准备用多少时间练成这个肌肉记忆，没练成之前怎么办
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FROM 58.45.31.*
现在电车的这种能量回收模式，基本就是只能撞上去，突发情况就算能换到刹车，那个时间足够车开出去好几米了
你说的这种情况还好，大不了就是减速慢点
人车混行突然蹿出来一个人或是什么基本无解
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 在天朝开车，没有“预判”意识，早晚会出事。举一个简单例子，在环线上开车，你准备超过右侧车道车辆，但这个车蠢蠢欲动要变道，你可以选择松开油门加备刹车，因为很多sb变道过来后不加速甚至减速。
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这个倒是没多大问题，开的时间久了第一反应确实是不加思考的，没有形成之前只能牺牲速度，换取反应时间了
【 在 gpr 的大作中提到: 】
: 有人觉得肌肉记忆比意识靠谱，就是不知道他准备用多少时间练成这个肌肉记忆，没练成之前怎么办
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FROM 112.21.22.*
那肌肉记忆比意识靠谱么？然后还说安全意识淡泊
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 这个倒是没多大问题，开的时间久了第一反应确实是不加思考的，没有形成之前只能牺牲速度，换取反应时间了
【 在 gpr 的大...
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尤其是小区里转弯的时候，就得考虑时刻可能有个车或人窜出来，这时候如果脚搁刹车上，是最短的反应时间。如果是用单踏板操作，脚搁油门上，脑子清醒时，切换到刹车上的时间也会更长，如果脑子不清醒时，就油门当刹车了，悲剧就产生了
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 在天朝开车，没有“预判”意识，早晚会出事。举一个简单例子，在环线上开车，你准备超过右侧车道车辆，但这个车蠢蠢欲动要变道，你可以选择松开油门加备刹车，因为很多sb变道过来后不加速甚至减速。
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FROM 219.143.130.*
单踏板就松开油门减速。一样的。
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 在天朝开车，没有“预判”意识，早晚会出事。举一个简单例子，在环线上开车，你准备超过右侧车道车辆，但这个车蠢蠢欲动要变道，你可以选择松开油门加备刹车，因为很多sb变道过来后不加速甚至减速。
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FROM 221.221.53.*
问题是楼主说开油车备刹车是陋习。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 单踏板就松开油门减速。一样的。
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