嗯，如果只是调教保守的话也不是坏事。毕竟日常哪里有人去跑圈，保守点其实更安全，之前我的油车调教也保守，就被某些车评人各种黑，哈哈

不过完全不能关有点奇怪，可能也侧面反应出厂家定位更多是一台高级些的家用车而不是纯粹操控型车。

【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 关了，但只能关一点点。
: 我看yyp的视频说稍微打滑一下就自己打开了，不知道是什么个逻辑。毕竟品牌第一台后驱车，标的保守也正常。
: byd暂时还是没有什么运动基因哈，不像宝马普通三系防滑都可以全关。不过绝大多数国产品牌应该都是不敢让用户全关防滑，只是比亚迪这个特别保守。
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--来自微微水木3.5.12
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修改:wrsea FROM 112.65.48.*
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我看了下那个成绩是高性能版本才跑出来的，这个动力的车跑这个圈速其实一般般吧。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 这事情不是主观差异了，我自己试的时候也没试太狠，说实话只觉得挺灵活好开。
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: 但赛道成绩p7都挺好，在这同一个榜单上排在ET7前面，1分21秒左右，教主在锐思也跑到1分00左右。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.65.48.*

运动要看搭载超级itac的那个四驱版本，30多万吧。


【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 关了，但只能关一点点。
: 我看yyp的视频说稍微打滑一下就自己打开了，不知道是什么个逻辑。毕竟品牌第一台后驱车，标的保守也正常。
: byd暂时还是没有什么运动基因哈，不像宝马普通三系防滑都可以全关。不过绝大多数国产品牌应该都是不敢让用户全关防滑，只是比亚迪这个特别保守。
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