- 主题:键盘车神吹爆的海豹，用的是安卓手机芯片
电车肯定是电池贵，芯片贵的车最好别买，自动驾驶还不行，白花钱
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 人家说的芯片是功率芯片，你硬要往车机芯片上掰就是真无知了。而且新能源上也不可能芯片占比那么高，实际是电池占成本40%多。所以广汽说给宁德时代打工。
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不是芯片成本，是电子设备成本
芯片到电子设备又翻了几番
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 现在功能多的车，芯片成本高达全车的40%。（FM1039等各路专家都这么说）
: 五菱miniEV依靠全车几乎没有车规级芯片，做到3万。别的品牌很努力的做，也无法盈利。
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以前都是喷新势力不老实，用非车规级芯片，没想到浓眉大眼的比亚迪竟然也叛变了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 2022的比亚迪旗舰，座舱芯片用的居然是消费级骁龙690
: 友商都在用车规级8155
: 消费级芯片的可靠性远低于车规级，价格也差很多
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省点儿是点儿呗
本来战略就是高性价比，难道真的是因为东西好，技术牛逼？骗鬼呢
买这个东西的还不是拿那些说辞来麻痹自己？
一分钱一分货
把钱话外面了，里面就省点呗
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 2022的比亚迪旗舰，座舱芯片用的居然是消费级骁龙690
: 友商都在用车规级8155
: 消费级芯片的可靠性远低于车规级，价格也差很多
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FROM 36.112.199.*
你怎么每天嘴里不干不净呀？
怨气戾气太重了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 2022的比亚迪旗舰，座舱芯片用的居然是消费级骁龙690
: 友商都在用车规级8155
: 消费级芯片的可靠性远低于车规级，价格也差很多
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FROM 111.202.148.*
不一定，手机芯片抗个70-80度也是可以的，无非是功耗问题
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 赶上今年夏天那种高温天气，车子在外面晒几个小时再启动，商用级芯片驱动的中控大屏就可能露怯了
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FROM 101.6.64.*
一线大厂看不见的地方偷摸减配，难道不应该骂吗？
【 在 cr7vip 的大作中提到: 】
: 你怎么每天嘴里不干不净呀？
: 怨气戾气太重了
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FROM 124.127.27.*
娱乐中控，有什么车规不车规的，8155就是骁龙855
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 2022的比亚迪旗舰，座舱芯片用的居然是消费级骁龙690
: 友商都在用车规级8155
: 消费级芯片的可靠性远低于车规级，价格也差很多
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FROM 101.206.169.*
谁说用8155才不叫减配？海豹的中控卡顿了么？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 一线大厂看不见的地方偷摸减配，难道不应该骂吗？
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FROM 101.206.169.*
马超人的火箭都不用宇航级芯片了，一堆人舔这是创新
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 高通自己也在往车机上推消费级设计的车用芯片
: 骁龙8155和手机SoC只是IP核共用，8155设计层面上就是车规级的
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FROM 101.206.169.*