- 主题:大量布置停车场慢充才是正道
自己的余量
自己知道的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你说的那个是固定容量、最大容量,你需要的是当前富余容量的数据,这个数据是动态的。
--
FROM 101.85.7.*
自己怎么知道,除非主变前面有个你自己装的电表。
当然电表肯定有,但一般都是电网公司装的,你拿不到数据。
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 自己的余量
: 自己知道的
:
--
FROM 120.245.130.*
是的,尤其写字楼住宅停车场
220b 16a空调插座就解决绝大多数问题了
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
:
: 绝大部分人没有快充需求,现在大量建设的超充站并不是真正的需求,只是用户没得选。
: 慢充的优点
: 1、建设成本低,同样1000kw的变压器,快充只能带10个充电枪,慢充则可以安装几百个充电枪。
: 2、充电成本低,慢充很多人会夜间充电。
--
FROM 221.223.198.*
停车费给你干秃了
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 绝大部分人没有快充需求,现在大量建设的超充站并不是真正的需求,只是用户没得选。
: 慢充的优点
: 1、建设成本低,同样1000kw的变压器,快充只能带10个充电枪,慢充则可以安装几百个充电枪。
: 2、充电成本低,慢充很多人会夜间充电。
: 3、有利于错峰停车,现在北京一直在推错峰
: ..................
--
FROM 223.104.42.*
谁说没有。电车六年,基本不用慢充。至少是,有得选,都选快充……
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 绝大部分人没有快充需求,现在大量建设的超充站并不是真正的需求,只是用户没得选。
: 慢充的优点
: 1、建设成本低,同样1000kw的变压器,快充只能带10个充电枪,慢充则可以安装几百个充电枪。
: 2、充电成本低,慢充很多人会夜间充电。
: 3、有利于错峰停车,现在北京一直在推错峰
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
--
修改:dinglinglm FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
小区里都不让装,停车场还大量布置
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 绝大部分人没有快充需求,现在大量建设的超充站并不是真正的需求,只是用户没得选。
: 慢充的优点
: 1、建设成本低,同样1000kw的变压器,快充只能带10个充电枪,慢充则可以安装几百个充电枪。
: ...................
--
FROM 124.16.129.*
你说的写字楼是商业用电
一度电一块多了
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
:
: 是这个思路,
: 错峰停车,错峰充电。一万平米的写字楼晚上应该有几百kw的富裕功率,足够充电用的。
: 路边停车场和临街商业共用变压器,晚上也会富裕很多功率。
: 【 在 Vibration 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@BMH-AN10
--
FROM 123.126.82.*