不是有国标了？  
  
【 在 clearedsky (clearedsky) 的大作中提到: 】
:  厂家电池得统一换电接口吧 存量市场都不能用 估计得有时间了  
:  【 在 txq 的大作中提到: 】
:  : 随着“两桶油”联手加码换电赛道，换电产业有望加速进入标准化时代。9月21日，中国石油、中国石化与上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合成立上海捷能智电新能源科技有限公司。新公司将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，打造标准化平台。    
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FROM 1.202.22.*

现在外卖小哥的电动车好多就是换电的，只要保证电池质量差不多就行  
  
【 在 qianliexian (你最喜欢哪个器官) 的大作中提到: 】
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:  走不通的，换上的电池出问题是换电站的问题还是电池厂商的问题
:  
:  肯定会有人偷梁换柱，玩不下去的，除非中国只有一个电池厂
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FROM 223.72.105.*

来个换电准入制度？
【 在 wker 的大作中提到: 】
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: 应该是解决电车的里程焦虑以后车企更好发挥了才对啊  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 101.82.81.*

加油不耐烧，不也就那样了么，下次换一家呗
【 在 qianliexian 的大作中提到: 】
: 走不通的，换上的电池出问题是换电站的问题还是电池厂商的问题
: 肯定会有人偷梁换柱，玩不下去的，除非中国只有一个电池厂
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FROM 223.72.72.*

难怪两桶油股价在涨
【 在 txq 的大作中提到: 】
随着“两桶油”联手加码换电赛道，换电产业有望加速进入标准化时代。9月21日，中国石油、中国石化与上汽集团、宁德时代和上海国际汽车城集团联合成立上海捷能智电新能源科技有限公司。新公司将以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，打造标准化平台。
    
    目前，捷能智电公司正全面进行业务平台建设，先期将推出跨多个品牌、覆盖全部品类的换电车型。
中国石油将以先期服务出租车、网约车等运营车辆为基础，进一步加大充换电业务投入，逐步实现所有乘用车全覆盖，计划在“十四五”末建设充换电站1000座以上。
中国石化预计2022年底充换电站数量将突破2000座，“十四五”期间将发展5000座充换电站。
    业内人士认为，随着“两桶油”联手入局，换电模式将进一步普及，推动行业标准统一，加速网点布局，提升用户体验。[upload=1][/upload]
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修改:txq FROM 219.239.21.*
FROM 101.87.123.*