【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 假设前车是静止的？还是假设前车刹车灯亮起那刻就按静止来计算？跟车距离等于刹车距离？

您说的非常对，实际情况下不能按前面车静止来计算
我那个就是个极限情况下的估计。
实际情况就很复杂，比如前车的初始速度？加速度？路面摩擦力。。。。
你要真的细究就复杂了不是。
不过，高速公路上，20米的跟车距离，你觉得距离如何？或许你敢，反正我不敢。
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FROM 166.111.137.*

【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 特斯拉没有设置跟车距离最小限制吗？允许车主100的速度，跟车距离小于20？
:
特斯拉的车速和跟车距离，是完全独立的两个参数，均由车主自行设定。

这个也好理解，高速公路上，虽然限速100，你想开180是你的权利。同理跟车距离，都是驾驶员的权利，但是驾驶员也要为这个权利负责。
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FROM 166.111.137.*

看了半天只有一个感觉，这个版面是不是很多特斯拉销售人员啊？疯狂给特斯拉洗地....

【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 之前在本版发过视频和录音的帖子，过去半年多了，终于开庭了，记录下进展。
: https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/946345
: 起诉是很专业的事情，由于损失不大，不够律师费了，直接自己起诉了。
: ...................
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前特斯拉车主留： 辅助驾驶肯定都有不稳的时候，只能说tsl已经相对能放心，但是也必须一直自己监管，眼睛一刻都不能离开。
换了极氪001，上次高速直接撞锥桶，更崩溃。
辅助驾驶，一定要注意时时刻刻盯着，否则哪次可能也会要命。虽然自己开也可能要命。
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FROM 223.71.143.*

也不行，后来说是升级了，但是我没去论证。
辅助驾驶对静止物品存在bug。
反正这玩意，要命的，我撞完锥桶，越想越害怕，真是一刻都不敢视线离开了。
之前蔚来那个追尾死人也是因为静止的作业车。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 特斯拉能高速识别锥桶然后避让吗？我看特斯拉撞锥桶好多啊
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