是快充2000次不太合理，每年快充400次，有困难。跑这么多的，应该是家里有桩

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: EU260，跑5年滴滴，有啥不对吗？
: 平均200km充一次。
: 现在续航都长了，300km充一次妥妥的。
--
FROM 124.205.79.*

别这么算啦。反正电池保终身，一次性算在车价里。
日常只需计算与公里数相关的费用即可。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 1度电池1000块，循环1000次，每次1块钱。
: 充电费用1块钱，合计2块钱。
: 每百公里18度电，36块，0.36/公里。
: ...................
--
FROM 221.221.48.*

绝大多数用户，一辆电车终身不换电池。
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 电池终生质保？你确定那辆车能一个人一直用不卖？还有就是你确定现在的新势力电车
: 厂家都能活过15年？
--
FROM 221.221.48.*

不是说法，是事实。
事实是，除了比亚迪，其他没有中途换电池的。
就是比亚迪，基本也是免费的。
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 那这种说法不就是种忽悠嘛
--
FROM 221.221.48.*

循环1000次算很好的了，很多车不到500次就不行了
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 1度电池1000块，循环1000次，每次1块钱。  
: 充电费用1块钱，合计2块钱。  
: 每百公里18度电，36块，0.36/公里。  
: 和不含税汽油车差不多。  
:  
: 只有改成钠电池，然后循环次数再增加1倍，降低电池成本。  
: 才划算。  
: 农家院自己装太阳能充电，就更好
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 120.229.75.*