这俩车尺寸接近，极氪001长点、宽点，G9高点。
相近价格的情况下配置也很接近，互有胜负。
都是定位比较注重操控的车。
极氪现在月销量8000，为什么大家对G9这么悲观？
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修改:mchh211 FROM 117.60.188.*
FROM 117.60.188.*

板上都是极客的水军，极客总想把小鹏拉下马
幻想自己成为理蔚极

极客001用的都是前年的技术，比g9落后了整整一代。买新不买旧。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 这俩车尺寸接近，极氪001长点、宽点，G9高点。
: 相近价格的情况下配置也很接近，互有胜负。
: 都是定位比较注重操控的车。
: ...................
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FROM 36.112.181.*

极氪现在月销8000
G9要是超过极氪，那就是1万，很成功了

不过极氪入门版29.9万，可以吃补贴
小鹏可能故意定价30以上起步的。

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: G9不至于卖不过极氪吧，旅行车还是比suv小众，而且宽度大一点。
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FROM 117.60.188.*

G9比极氪小多了，这架势G9多半连极狐也卖不过
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 极氪的长板，比如外形，底盘，吉利背书，能吸引更多人吧。小鹏的长板所谓的辅助驾驶并不能吸引很多人。
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: 另外我老婆直接就对小鹏这个名字都定了，绝不可能买这车（同时，蔚来理想就没否定）。也算是个劣势。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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是，极氪更好看。
我挺喜欢G9，就是这名字劝退我了，有点担心小鹏会挂，蔚来和理想就不担心会挂，而且地婆觉得小鹏就只值10几万。
G9配置，技术整体要好点，所以整体的价格贵点，特别是没有30万以下的，没法拿补贴。
同配置的话价格差不多。

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 极氪的长板，比如外形，底盘，吉利背书，能吸引更多人吧。小鹏的长板所谓的辅助驾驶并不能吸引很多人。
: 另外我老婆直接就对小鹏这个名字都定了，绝不可能买这车（同时，蔚来理想就没否定）。也算是个劣势。
: 最后就是极氪还是便宜点
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