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- 主题:蔚来欧洲发布，只租不卖
- 准的，给出了租赁价格
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 这消息准确吗，蔚来在挪威的专卖店已经开了好些日子了 ...
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FROM 101.41.152.* - 我在油管上看到了不少挪威人买了蔚来汽车，评价甚高
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 准的，给出了租赁价格
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FROM 114.221.78.* - 挪威据说能买，我看也有人说要买去挪威买
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 我在油管上看到了不少挪威人买了蔚来汽车，评价甚高 ...
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FROM 101.41.152.* - 这说的是辅助驾驶吗？
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 订阅模式
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FROM 223.71.204.* - 给链接看看
看看我能不能租得起
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 准的，给出了租赁价格
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FROM 223.71.204.* - 心理阴暗 订阅模式卖车算是一种创新模式，卖服务可比只卖车利润高多了
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 有没有一种可能：
: 不敢卖，怕被拆解了，或者被发现问题
: 进入欧洲也是为了国内市场，回来好忽悠国内消费者
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FROM 221.221.179.* - 希望吧
希望这种创新能活下来
蔚来一直主打的也是服务，不是产品，从来也没说过自己车本身多牛逼，车主们夸也是夸服务了
其实蔚来就是汽车界的海底捞，但既然是服务业，还不如去做汽修，汽车租赁等服务行业
做产品就是做产品，先把产品本身做好，把产品本身的价格和价值相匹配，服务可以单独卖钱。
其实挺想知道，如果蔚来车降价10几万，然后换电按照市场价收费，还有多少客户愿意花钱去换电，换电站还能不能活下来
现在这和屎搅尿的弄在一起，都不知道哪块业务是真正的好业务了。当然买的没有卖的精，很多人觉得自己一个月六次换电，占了大便宜，用车没花钱，但没想过是不是买车就一次性花了十年二十年的换电站的钱
【 在 stoaalsh 的大作中提到: 】
: 心理阴暗 订阅模式卖车算是一种创新模式，卖服务可比只卖车利润高多了
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FROM 36.112.201.*
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 给链接看看看看我能不能租得起 ...
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FROM 101.41.152.*- 花钱买服务，总比花钱买标好啊，相同价格买个BBA有啥体验呢
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 希望吧
: 希望这种创新能活下来
: 蔚来一直主打的也是服务，不是产品，从来也没说过自己车本身多牛逼，车主们夸也是夸服务了
: ...................
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FROM 223.71.204.* - ET5 一年1.2万欧元，相当于8.3万人民币，不低啊。
租车模式对车企是最有利的，持续现金流，利润率高。
但要有用户买单才行
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
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FROM 223.71.204.*