- 主题:一体化压铸这个技术，对消费者有一点好处吗？
新势力并不是，选择新势力的客户已经默认汽车是快消品了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 如果客户的使用成本高
: 会影响销售量的
:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 113.111.244.*
工业技术就是在各种试错中前进啊
车厂发展一体化技术没问题啊
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
新势力并不是，选择新势力的客户已经默认汽车是快消品了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 如果客户的使用成本高
: 会影响销售量的
:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 114.82.10.*
这个算法靠谱
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 看看概率
: 在车的10年使用尺度上
: 有多少车出过这种事？
: ...................
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FROM 211.145.40.*
维护成本极大增加。但是这部分是消费者承担的
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 一体化压铸，可以极大减少零件数量，进而大幅减少装配工作量，大幅减少车企成本。目前看，主流企业里，特斯拉率先使用，小鹏和蔚来跟进。但是这玩意对车主来说，除了增加修车成本，动不动修车花个几十万，还有别的好处吗？
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FROM 39.149.15.*
你可以不买
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 问题是，真便宜了吗？特斯拉成本降了，价格倒是涨了，毛利30%，韭菜割的呼啦啦
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FROM 39.149.15.*