- 主题:一体化压铸这个技术，对消费者有一点好处吗？
只要涉及到底盘变形的，维修费用比新车还贵。家电扔了也没几个钱，车能随便扔吗？
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 现在的家电维修
: 也是直接换板子了
: 甚至直接买新的
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 113.111.244.*
只要……
算算这个概率好不好？
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
只要涉及到底盘变形的，维修费用比新车还贵。家电扔了也没几个钱，车能随便扔吗？
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 现在的家电维修
: 也是直接换板子了
: 甚至直接买新的
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 114.82.10.*
要从用户角度去看，而不是车企
一体化之后，并不一定会减少事故，修车费用上去，保险公司会平摊给大家
即使一体化给你降了点车价，但是否能补偿保险费的上涨呢？
对于运气不好的人，事故频频的天价修车费，必然会给他买了豪车的感觉
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 看看概率
: 在车的10年使用尺度上
: 有多少车出过这种事？
: ...................
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FROM 218.79.59.*
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 一体化压铸的结果，自然修车贵了，可以看作相当于提高了车的零整比
: 所以一体化压铸的后果，就是普通车，豪车化，用户应该要有这个认知
:
这个是毋庸置疑的。
只要一体化压铸的着力点是安全，而不是降本增效，甚至降质降本增效，都可以接受。
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FROM 106.38.53.*
就是从用户的角度看啊
现在制造业发达，都走模块化的路子
极大降低了维护成本，降低了维修难度
看统计数据，不是单个个例
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
要从用户角度去看，而不是车企
一体化之后，并不一定会减少事故，修车费用上去，保险公司会平摊给大家
即使一体化给你降了点车价，但是否能补偿保险费的上涨呢？
对于运气不好的人，事故频频的天价修车费，必然会给他买了豪车的感觉
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 看看概率
: 在车的10年使用尺度上
: 有多少车出过这种事？
: ...................
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FROM 114.82.10.*
比如最常见的追尾事故，或者磕底盘，油车没事，电车就废了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 只要……
:
: 算算这个概率好不好？
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 113.111.244.*
一体化压铸和模块化不能等同，从可维修性上可能是背道而驰
特拉斯的model Y 在中保研的耐撞性与维修经济性指数，得分是p（最低那一级）
和一众BBA看齐，可见一斑
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 就是从用户的角度看啊
: 现在制造业发达，都走模块化的路子
: 极大降低了维护成本，降低了维修难度
: ...................
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修改:cokebear FROM 218.79.59.*
FROM 218.79.59.*
如果这种比例很高
我相信厂家会优化设计的
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
比如最常见的追尾事故，或者磕底盘，油车没事，电车就废了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 只要……
:
: 算算这个概率好不好？
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 114.82.10.*
你想太多了，如果你是老板，你愿意降低自己的制造成本，还是降低客户的使用成本？
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 如果这种比例很高
: 我相信厂家会优化设计的
:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 113.111.244.*
如果客户的使用成本高
会影响销售量的
汽车是充分竞争的行业
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
你想太多了，如果你是老板，你愿意降低自己的制造成本，还是降低客户的使用成本？
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 如果这种比例很高
: 我相信厂家会优化设计的
:
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 114.82.10.*