开始满心动，但是后来一想着疫情封着这几年哪都没去，一年就开几千公里换车没劲。

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 买买买。
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FROM 210.12.115.*

L9爬成佛坡没费什么劲

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: L8能过交叉轴吗？
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FROM 116.18.41.*

没有电视，不行  
  
【 在 xingbake (forward) 的大作中提到: 】
:  韩璐之前对L9也提出过一点质疑，还是比较客观的，动态评车之理想L8：
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:  https://chejiahao.autohome.com.cn/info/11326721
:  
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FROM 183.156.105.*

问界m7和问界m5受制于开发周期，都不是从底层全新开发的，所以华为很多最新的技术都没来得及应用。理想有什么技术储备？整个理想l8除了一个增程器是自研，其余不过都是将供应链优势发挥到极致罢了。理想相对于问界无非就是先发优势，等华为后续的电机，高压平台，自动驾驶等技术储备源源不断的上车应用，对理想的超越将是永久性的，更别提华为超越理想一个数量级的品牌和销售渠道优势了
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
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: 问界M7已经残了。  
: 上个月问界订单状态一般，M5订单就5000左右，M5EV 有5000左右，M7多点7000多，但是据说L8发布后，M7大量退单。  
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*

订单很快就断了，还在这吹呢。
你的车买了吗？

【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 问界这是第一代产品的第一年，能达到1.5万的月销就很了不起了。等明年这个时候再看，月销三万起步
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 210.12.115.*