这都是外面找资源写的，别拿烦人当关键词，看背后，别问我怎么知道的，或者你怎么知道的
【 在 papo 的大作中提到: 】
: 想看看监狱犯人申请（授权）的发明专利（不是实用专利）
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FROM 117.136.0.*

能理解。

剩余电量/平均能耗*修正系数≈续航里程。


平均能耗，修正系数，可以有各种花活。

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:近期，极狐汽车获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利，通过欧洲实质性审查并获
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FROM 61.148.243.*

【 在 papo 的大作中提到: 】
: 想看看监狱犯人申请（授权）的发明专利（不是实用专利）
别说还真有人才，无刷电机真是很有价值的发明
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FROM 114.241.87.*

尬吹啊
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FROM 124.64.17.*

【 在 nuisancebug 的大作中提到: 】
: 有很多人在质疑专利。
: 问题是，所有科技公司都在申请专利，很多公司也在宣传自己获得专利，所有人都可以针对所有公司申请的专利发出“专利申请都很水，不值一提”的质疑。那么专利制度就是屁吗？
: 我觉得专利本身不是意见很值得大书特书的事儿，但是这个专利是否真能解决问题，是需要重点关注的事儿，因为众所周知，电动车现在有一个问题就是明明显示能跑50，车主按照这个来规划下一个充电桩的位置，结果跑了20趴窝了，得叫拖车，太让人心塞了。这个问题如果能解决，善莫大焉。
: ...................

鼓掌...赞这种有意义的回复。

说下这个专利是啥，极狐日常用车，在跑长途高速和日常城市用车这种变量不大的状态时，这个动态续航可以做到非常精准可信的显示剩余实际可用，就是真实的显示剩多少就肯定能跑多少。我自己跑高速就会用这个模式，好用。但不适用于刷山路这种路况多变的情况。

还有极狐的单踏板，数据公式怎么了，目前还试到没有比极狐单踏板更好用更舒服的。
这个更应该专利保护一下。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*