从我的经验看，我倒是觉得中国的专利授权挺简单的

【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
:专利制度比较正常的这些国家中 现在中国专利授权是最难的

- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 222.72.250.*

专利的本质是技术公开换保护。
“本次的专利出海不仅是对极狐技术能力的认可，同时也进一步提高了极狐汽车在电动汽车领域的影响力与话语权”，前者不可否认，后半句就是吹了。

另外，期待看到极狐汽车在欧美售卖汽车或专利权。要不，呵呵~
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 近期，极狐汽车获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利，通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权（专利号：EP3369604），成为极狐在电动汽车控制领域的首个出海专利。
: 该专利先后通过中国专利局、WIPO（世界知识产权组织）、欧洲专利局的审查程序，均被认定为较高创新性专利，本次的专利出海不仅是对极狐技术能力的认可，同时也进一步提高了极狐汽车在电动汽车领域的影响力与话语权
: 补充1：这个专利在跑长途高速和日常城市用车这种变量不大的状态时，可以做到非常精准可信的显示剩多少就肯定能跑多少。自己跑高速会用这个模式，好用。但不适用于刷山路这种多变的情况。
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修改:caoxianyao FROM 124.16.186.*
FROM 124.16.186.*

标准傻逼模子。
大致上说，专利局就是收钱的机构。只要付款，大多都能申请成功。再说了，这后面还有个收钱的律师等着帮你通过申请呢。

以前的摩托罗拉，专利大户，每年都要员工申请专利，成功申请一个奖励一个月工资。成功申请三个，相当于拿到免死金牌，老板不能炒你。

但是，要成功申请，先要过四大问。
1. 公司会不会用。
2. 对手公司会不会用。
3. 对手公司用了，我们能发现吗？
4.。。。。。 ？？？？？ 我忘了。

在这四大问下，每年能够成功申请的专利少之又少。但是申请成功的最后都很之前。
google买了moto以后，把专利留下，剩下的卖给了联想。


极狐 申请了这个算法。对手公司用了，你能发现吗？你能打官司告赢吗？  如果不能，不过就是让律师赚了店钱，自己赚了个面子而已。

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 近期，极狐汽车获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利，通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权（专利号：EP3369604），成为极狐在电动汽车控制领域的首个出海专利。
: 该专利先后通过中国专利局、WIPO（世界知识产权组织）、欧洲专利局的审查程序，均被认定为较高创新性专利，本次的专利出海不仅是对极狐技术能力的认可，同时也进一步提高了极狐汽车在电动汽车领域的影响力与话语权
: 补充1：这个专利在跑长途高速和日常城市用车这种变量不大的状态时，可以做到非常精准可信的显示剩多少就肯定能跑多少。自己跑高速会用这个模式，好用。但不适用于刷山路这种多变的情况。
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FROM 203.127.38.*

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵呵，就说掉玻璃的北汽怎么突然就生产出底盘全国十佳榜首的极狐了，原来也是买来的，跟吹SK电池西门子电机一样，外购呗。
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你语文谁教的。
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FROM 106.38.53.*

【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 虽然byd很low，但是byd估计得有上千的海外专利。

期待中国品牌的新能源车企业在世界上大放异彩，谁家卖出去卖得好口碑好，都是好。
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FROM 106.38.53.*