- 主题:极狐拿下电动汽车控制领域的首个出海专利
差不多花钱就有，你想想，如果你有个没啥用的专利，想申请海外保护，国外看基本没威胁，为啥不给你授权呢？申请费用钱很多的
我都有个海外专利差点儿下来，如果不是公司半路没钱的话
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 但不是花钱就能授权的吧
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专利是十分专业的事情，如果给外行讲，多半是听不懂的
而且一般公司百八十个专利很正常，都有水的有不水的，谁会一个个评判你哪个专利有水平哪个专利没水平？
所以实际上很多公司一般就是报自己有多少个专利
稍微专业点的会说我们有多少发明专利，因为发明专利确实不那么容易申请
【 在 nuisancebug 的大作中提到: 】
: 有很多人在质疑专利。
: 问题是，所有科技公司都在申请专利，很多公司也在宣传自己获得专利，所有人都可以针对所有公司申请的专利发出“专利申请都很水，不值一提”的质疑。那么专利制度就是屁吗？
: 我觉得专利本身不是意见很值得大书特书的事儿，但是这个专利是否真能解决问题，是需要重点关注的事儿，因为众所周知，电动车现在有一个问题就是明明显示能跑50，车主按照这个来规划下一个充电桩的位置，结果跑了20趴窝了，得叫拖车，太让人心塞了。这个问题如果能解决，善莫大焉。
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想法越与众不同，越容易中，但是不一定有价值
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 但不是花钱就能授权的吧
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FROM 111.197.236.*
申请过啊，谁还没有几个专利啊
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 你申请过吗？我申请过难度比国内的高不少！你申请的还在专利是花钱买的？
: :海外专利难道不是花钱就能申请吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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下回说人话 @nolonger 举报恶意人身攻击
【 在 CanDo 的大作中提到: 】
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: 王大八
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: 你还在给疾呼吹啊，换个思路吧
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修改:wangdass8 FROM 223.104.41.*
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不一定，我申请过只有个想法，但很难实现的发明专利，也授权了
【 在 papo 的大作中提到: 】
: 你就扯吧，发明专利肯定能实现（做假的不考虑），至于优还是劣，有些细节不会提供的，特别是芯片行业的。换句话，同一个发明专利，不同公司的产品效果不一样
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FROM 111.197.236.*
第一，wipo的PCT专利不经过实质审查，只有检索报告
第二，还是解释一下为什么欧洲专利保护范围比国内缩小了那么多，是不是中国专利不可靠
第三，技术那么好，欧洲专利为啥没人提异议？
第四，哪个专利审查结论给出“较高创新性”？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 近期，极狐汽车获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利，通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权（专利号：EP3369604），成为极狐在电动汽车控制领域的首个出海专利。
: 该专利先后通过中国专利局、WIPO（世界知识产权组织）、欧洲专利局的审查程序，均被认定为较高创新性专利，本次的专利出海不仅是对极狐技术能力的认可，同时也进一步提高了极狐汽车在电动汽车领域的影响力与话语权
: 补充1：这个专利在跑长途高速和日常城市用车这种变量不大的状态时，可以做到非常精准可信的显示剩多少就肯定能跑多少。自己跑高速会用这个模式，好用。但不适用于刷山路这种多变的情况。
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哈哈哈，只有代理律师会评价你的专利具有较高得创新性，然后忽悠多申请几个地方，多收些代理费
【 在 Isoocavo 的大作中提到: 】
: 第一，wipo的PCT专利不经过实质审查，只有检索报告
: 第二，还是解释一下为什么欧洲专利保护范围比国内缩小了那么多，是不是中国专利不可靠
: 第三，技术那么好，欧洲专利为啥没人提异议？
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FROM 223.104.40.*
谢谢
【 在 Isoocavo 的大作中提到: 】
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: 第一，wipo的PCT专利不经过实质审查，只有检索报告
: 第二，还是解释一下为什么欧洲专利保护范围比国内缩小了那么多，是不是中国专利不可靠
: 第三，技术那么好，欧洲专利为啥没人提异议？
: 第四，哪个专利审查结论给出“较高创新性”？
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FROM 120.245.70.*
这个专利有人买吗？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 谢谢
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