- 主题:小区里的充电站挺赚钱
几十行代码就能解决的问题
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
大体看了一下你说的方案,实在太复杂了,和现有的供电系统完全匹配不了,不具有工程意义上的可操作性。至于说半夜要出动,慢充桩再满功率也没有多大,比如说以一辆车慢充要10个小时充满为例,你在前几个小时什么时间用车都很难满足,这样的极端情况,随便去找一个快充桩一个小时充的电肯定比慢充桩怎么调功率都强。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 如果要求是半夜出动呢
: 多一种选择总是好的
: 毕竟只是用软件实现控制
: ...................
--
FROM 183.195.51.*
硬件改造可不是小的工作量和费用,结合硬件还需要相应的保护装置和软件系统,所谓几十行代码,一看就没有相关的工程经验。
【 在 Simu1ink @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 几十行代码就能解决的问题
:
: 【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 大体看了一下你说的方案,实在太复杂了,和现有的供电系统完全匹配不了,不具有工程意义上的可操作性。至于说半夜要出动,慢充桩再满功率也没有多大,比如说以一辆车慢充要10个小时充满为例,你在前几个小时什么时间用车都很难满足,这样的极端情况,随便去找一个快充桩一个小时充的电肯定比慢充桩怎么调功率都强。
#发自zSMTH@HMA-AL00
--
FROM 36.112.198.*
定时开关而已
满大街的自动售货机
不会比这个更难
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 硬件改造可不是小的工作量和费用,结合硬件还需要相应的保护装置和软件系统,所谓几十行代码,一看就没有相关的工程经验。
: 鲂∈背涞牡缈隙ū嚷渥趺吹鞴β识记俊
: #发自zSMTH@HMA-AL00
: ...................
--
FROM 183.195.51.*
同意啊,因为能有个桩就很不容易了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你是说在国网的电表里装个开关,7点-23点没电?如果你去申请充电桩,你会同意这种方案吗? ...
--
FROM 124.126.179.*
吃一两次亏,后面就长记性了,提前保持高电量。
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 少数情况
: 比如国庆长假前的29日、30日晚,可能有点紧张
:
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
--
FROM 180.90.123.*
可以给100个桩降功率充电
可以给刚开始充电的桩高功率,快充满的桩低功率
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 综合考虑待充电量、优先级智能调度的问题或者都降功率充电需求都是有弹性的第二天出远门的,就设置个高优先级,插电就开始充小区 ...
--
FROM 124.126.179.*
你这是基于当前交流220V慢充而言。
如果改为直流可调,最大20kW, 380V电损也小。
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 家用桩能给你配最大功率多大,7KW已经差不多到头了,就给你全功率也满足不了你的特殊情况,如果真有急用外面快充不比家里这种7KW的更好么
: 【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: : 有些特殊情况
: : 比如我急用,要求马上满功率充也应该满足
--
FROM 180.90.123.*
一个车位一天挣50
还不如停车费
【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 物业和特来电合作,划了8个车位安装了慢充
: 晚上全部爆满,白天也有人冲,1.2一度,0.7的服务费。
: 假设每个桩每天冲70度电,服务费70*0.7*8=
: ...................
--
FROM 106.121.186.*
我们小区的快充桩属实垃圾,经常充不上,要么就充一会自己停止。8个快充桩经常一个车都没有,空着。
【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 物业和特来电合作,划了8个车位安装了慢充
: 晚上全部爆满,白天也有人冲,1.2一度,0.7的服务费。
: 假设每个桩每天冲70度电,服务费70*0.7*8=
: ...................
--
FROM 1.180.107.*
电网一个变压器就要几十万,
呵呵,工业用电不便宜的。
【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 物业和特来电合作,划了8个车位安装了慢充
: 晚上全部爆满,白天也有人冲,1.2一度,0.7的服务费。
: 假设每个桩每天冲70度电,服务费70*0.7*8=
: ...................
--
FROM 123.117.84.*