- 主题:550万个岗位不复存在，日本赌国运失败！第一支柱产业遭三国瓜分
电脑换个名词好点吧。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 谁写的，电车三大件不是「电机、电控、电驱」，是电池、电机、电控。电机和电控一般集成在一起，统称电驱。
: 所以新三大件应该是「电池、电驱、电脑」
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换啥？
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 电脑换个名词好点吧。
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软件系统？
带电的词不好想
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 换啥？
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不光是纯软件啊，硬件（芯片、传感器）也很重要。
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 软件系统？
: 带电的词不好想
: :
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
既得利益集团的思维就是这样，明明看出来了电动车是方向，反而为了现有利益要求zf去阻碍电动车发展
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: " 纯电动汽车可能会让日本失去 550 万个工作岗位和 800 万台汽车产量。"
: 去年 9 月，日本最大汽车企业——丰田的掌门人丰田章男斩钉截铁地说出这番话，以此威胁日本政府，不要放弃日系车企强势的燃油车产业，全面倒向电动汽车。
: 然而，这番威胁并没有生效。
: ...................
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FROM 61.50.112.*
还是点错科技树了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 里面关于氢能源的说法本人不认同
: 氢能源本质上是技术不可行
: 不是日本人有先发优势而其他人不走这个路子
: ...................
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FROM 222.65.108.*
氢能车一样有电池，
也不知道燃料电池抗不抗冻
【 在 babylonely 的大作中提到: 】
: 电动车也不完善，特别是天冷的地方，但是因为没专利壁垒，中美欧都强推
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FROM 222.65.108.*
氢能源本身从技术来说没啥不可行的。只不过氢能源是比纯电车大得多、复杂的多的一个体系，里面涉及到的环节、链条、技术太多了，日本是错误判断了氢能的难度，步子迈大了扯到蛋了。氢能车是比纯电车更未来的东西，日本反而想先搞氢能车来压住纯电车，完全是战略判断失误。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 里面关于氢能源的说法本人不认同
: 氢能源本质上是技术不可行
: 不是日本人有先发优势而其他人不走这个路子
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FROM 61.50.112.*
比锂电池抗冻。燃料电池发热多，容易维持温度。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 氢能车一样有电池，
: 也不知道燃料电池抗不抗冻
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FROM 61.50.112.*
反正说它垃圾，一点都不错
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 比锂电池抗冻。燃料电池发热多，容易维持温度。
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FROM 222.65.108.*