尤其以某新势力中大型SUV为代表的插混车型，经常出现在各大充电场站。
本身电池就小，自重又大，电耗不低，进而导致充电频率要比纯电车型高得多。
最不便的是插混绿牌子要限行。

车主自身的应用场景可能买个纯电就能覆盖99%了，非要弄个插混找罪受，得不偿失。
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理想会出纯电的
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 尤其以某新势力中大型SUV为代表的插混车型，经常出现在各大充电场站。本身电池就小，自重又大，电耗不低，进而导致充电频率要 ...
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混动的电池小啊，正常来说充电也用不了多久时间
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 尤其以某新势力中大型SUV为代表的插混车型，经常出现在各大充电场站。
: 本身电池就小，自重又大，电耗不低，进而导致充电频率要比纯电车型高得多。
: 最不便的是插混绿牌子要限行。
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不会啊 es8 稍微比L9小一点 不一样给75度。
不过蔚来有换电稍比理想的历程焦虑低。

我还是那句话 现在理想鸡贼不敢进纯电市场  

不过新势力先活下来再说也是头等大事
  
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
:  理想L9要是出纯电，电池得装120度，车价得涨10万，还解决不了充电焦虑，那才没人买。
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:  【 在 AD007 的大作中提到: 】
:  : 尤其以某新势力中大型SUV为代表的插混车型，经常出现在各大充电场站。  
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FROM 101.82.187.*

我见到的理想充电，速度很慢
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 兄弟，不好意思，我家里两油一电家里地库有私桩，家门口有自营超充永远地板油，永远运动模式，从来不焦虑 ...
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FROM 101.41.152.*