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- 主题:L9的高速油耗
- 欢乐表也是智商税的一种
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: B站上看到的，大鹏快开车，弄了几辆插电车满油满电高速跑到底，测试结果，
: L9满油满电开了796公里趴窝，这么算的话平均油耗百公里8.3升，
: 但是里面实际烧油路段只有667公里，表显油耗9.3升，
: 最后加回去66升油，这么算的话667公里耗了66升油，百公里就是10升。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.* - 电车跑麋鹿很容易作弊，只要充值到位啥成绩都不出奇
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 看看到时候的麋鹿测试成绩吧，其他都是主观感受多，X7的麋鹿测试成绩反正不如L9，看看L7比X5如何。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.* - modelY是73.5，x1途锐是71.8，gle也是70，所以理想one70也不算差，gls只有66好像。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 70的水平这能叫好？当然你可能只会去相信充值成绩
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FROM 183.230.46.* - 高速当油车开，空调消耗可以忽略不计吧
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 建议你看看视频，就会明白它为啥会这个油耗，坐满人，热天空调开到最低，夏天穿大衣的那种
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.* - 懂车帝的这个成绩充值了吗？
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 70的水平这能叫好？当然你可能只会去相信充值成绩
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FROM 60.27.15.* - 如果你认为你代表L9普遍的客户，我只能说你没搞过营销。
一个百万级的车和40多万的车，用户群体必然不一样。
我认识身价最高100亿的老板开xc90，又能说明啥？
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 一个类型的车，哪里不重合？是因为买X7更有面子？
: 我就是一个纯粹家用不需要考虑面子的用户，我就是从X7和GLS选到L9的，算不算重合的用户群？
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FROM 103.219.184.* - 这又是个新鲜的说法，有作弊也没看电车和新能源麋鹿成绩比油车好多少？
反正吧，我实际体验觉得不错，麋鹿测试成绩也不错，别车主开了也觉得不错，你一定要说这就是不行，那实在是没办法，看来油车除了底盘，没什么好吹的了吧？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 电车跑麋鹿很容易作弊，只要充值到位啥成绩都不出奇
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 183.230.46.* - 嗯，消费者买车先都是看预算，很多人假装不懂
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果你认为你代表L9普遍的客户，我只能说你没搞过营销。
: 一个百万级的车和40多万的车，用户群体必然不一样。
: 我认识身价最高100亿的老板开xc90，又能说明啥？
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.* - 说明一台车的消费群体跨度本来就很大，仅此而已。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果你认为你代表L9普遍的客户，我只能说你没搞过营销。
: 一个百万级的车和40多万的车，用户群体必然不一样。
: 我认识身价最高100亿的老板开xc90，又能说明啥？
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FROM 183.230.46.* - 预算100万的，100万以内的车都可以买，预算50万的，就只能买50万以内的，可以说L9的客群包含X7的客群，就这么简单个道理。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 嗯，消费者买车先都是看预算，很多人假装不懂
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 183.230.46.*