- 主题:不太明白为啥我国的很多纯电车都搞得贼大
确实，可惜对我来说感觉还是不够精致，如果元plus的尺寸能做到跟smar那种设计，双电机500km左右续航，卖个20-30，我应该会买单.
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 已经开始霸榜的海豚，不就是小车么
: 消费者也用钱投票了，大而无当的车很难卖
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这么个小车还搞双电机，确实没必要
你的需求可能太小众了，估计以后才会有产品来满足
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
:确实，可惜对我来说感觉还是不够精致，如果元plus的尺寸能做到跟smar那种设计，双电机500km左右续航，卖个20-3
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ix3好像满足你要求，问界也基本差不多少
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 一个是极氪001，搞到5米长，2米宽，然后空间还跟model3差不多，弄个4米7，宽度1.85米，续航5-600，配置高空间大的两厢不是挺香的吗？车重也能下来，续航不变的话电池也能小一些。
: 另外两个是非凡R7和阿维塔11，SUV都搞到了4米9长，空间也跟modelY差不多，能耗还高，弄个4米7左右的，空间好好弄弄，保持现有的配置不香吗？
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.65.48.*
好猫尺寸和电动smart差不多，
之前很便宜时候奇怪也没怎么火。
【 在 hillhost 的大作中提到: 】
: 欧拉一群猫都是小型的，好看好开。
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: 【 在 pigflying 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.65.48.*
空间其实还可以，现在纯电小车空间能做挺大的，后排可以接近X3了。就是nvh确实好像做不了太好，不知道是成本原因还是设计原因。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不光电池难堆，NVH与空间也很难做到及格。
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: 【 在 winsen 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.65.48.*
我感觉我这欧拉好猫比1系差不多吧，舒适隔音都差不多烂。不过动力顺滑还是比1系好，转向手感比1系差点，综合都很好开但舒适性都一般，体验基本一个水平。
不过要比gti的话质感感还是差点。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 都不算精品
: 至少和油车里面的宝马1系、高尔夫GTI差不多的才算。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.65.48.*
smart只是短，正面看确实不小。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵呵，model3跟极氪比空间？先跟极氪小弟smart比一下再说吧
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: 【 在 pigflying 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.65.48.*
没错，实际上小车讨论都很少，
不过家里唯一车的话，确实稍微大点比较全能。
但第二辆纯通勤车的话，这种小车太香了
【 在 SwIy 的大作中提到: 】
: 消费者普遍喜欢大的
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.65.48.*
关键这么大，内部空间那么小
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 一个是极氪001，搞到5米长，2米宽，然后空间还跟model3差不多，弄个4米7，宽度1.85米，续航5-600，配置高空间大的两厢不是挺香的吗？车重也能下来，续航不变的话电池也能小一些。
: 另外两个是非凡R7和阿维塔11，SUV都搞到了4米9长，空间也跟modelY差不多，能耗还高，弄个4米7左右的，空间好好弄弄，保持现有的配置不香吗？
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FROM 223.104.41.*
还有一辆车，可以对标，AMG A45。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我感觉我这欧拉好猫比1系差不多吧，舒适隔音都差不多烂。不过动力顺滑还是比1系好，转向手感比1系差点，综合都很好开但舒适性都一般，体验基本一个水平。
: 不过要比gti的话质感感还是差点。
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FROM 103.219.184.*