- 主题:Re: 我一直搞不明白大家买新能源是为了体验还是省钱
@aboveall 你这tm算乱扣帽子行为,按水木板规是要关小黑屋的
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 省钱的话,比如我每年的行车里程大约一万左右,按一万算,百公里平均十个油,也就是一年一千升,大约八千元。电车就算充电完全免费,但是车价、保险等比同级别的油车要贵出很多吧,这些钱够油车烧五年了…这个时间车就又该换了。至于体验,就是个代步工具,每天体验的也腻了………知道在新能源版发这帖子会被拍,求轻拍,完
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FROM 123.112.21.*
绿牌以后会被回收的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我是为了混个上海绿牌
: 车子四舍五入约等于不要钱
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FROM 211.161.243.*
毛豆三和凯美瑞比也没啥面子吧,或者比亚迪唐和雅阁比也没啥面子。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 27万车价+3万的使用成本
: 18万车价+2万购置税+10万的使用成本
: 说起来肯定第一个有面子啊
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FROM 111.198.230.*
质保,不是免费换,请搞清楚。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 比亚迪的电池终身质保,免去这方面忧虑,还挺好的
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FROM 211.161.243.*
没牌
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 省钱的话,比如我每年的行车里程大约一万左右,按一万算,百公里平均十个油,也就是一年一千升,大约八千元。电车就算充电完全免费,但是车价、保险等比同级别的油车要贵出很多吧,这些钱够油车烧五年了…这个时间车就又该换了。至于体验,就是个代步工具,每天体验的也腻了………知道在新能源版发这帖子会被拍,求轻拍,完了说说你们上新能源的原因。
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FROM 115.171.168.*
假如用十年
一年5000的利息,也值5万了
【 在 txwd 的大作中提到: 】
: 绿牌以后会被回收的
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.65.48.*
就一辆车,不限行,很爽的
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 省钱的话,比如我每年的行车里程大约一万左右,按一万算,百公里平均十个油,也就是一年一千升,大约八千元。电车就算充电完全免费,但是车价、保险等比同级别的油车要贵出很多吧,这些钱够油车烧五年了…这个时间车就又该换了。至于体验,就是个代步工具,每天体验的也腻了………知道在新能源版发这帖子会被拍,求轻拍,完了说说你们上新能源的原因。
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FROM 219.239.21.*
对待给别人乱扣帽子的畜生绝对不能犯怂!
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
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: 你tmd 先吐脏字啊?操
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: 发自「今日水木 on V2203A」
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 123.112.21.*
一是限牌的城市,尤其一线那些,或者要花10万拍牌的
二是每天里程多的,油费挺省,即使电车保值率差,也划算,但如果1年才1万公里,那真不划算
纯体验的,比例应该不超过10%
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 省钱的话,比如我每年的行车里程大约一万左右,按一万算,百公里平均十个油,也就是一年一千升,大约八千元。电车就算充电完全免费,但是车价、保险等比同级别的油车要贵出很多吧,这些钱够油车烧五年了…这个时间车就又该换了。至于体验,就是个代步工具,每天体验的也腻了
: 涝谛履茉窗娣⒄馓踊岜慌模笄崤模炅怂邓的忝巧闲履茉吹脑颉
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FROM 218.79.59.*
现在同级别价格差不太多了,宋plus和crv低配价格一样,et5和34C价格一样
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 省钱的话,比如我每年的行车里程大约一万左右,按一万算,百公里平均十个油,也就是一年一千升,大约八千元。电车就算充电完全免费,但是车价、保险等比同级别的油车要贵出很多吧,这些钱够油车烧五年了…这个时间车就又该换了。至于体验,就是个代步工具,每天体验的也腻了………知道在新能源版发这帖子会被拍,求轻拍,完了说说你们上新能源的原因。
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FROM 120.245.114.*