- 主题:没搞懂 为啥用油发电后 电车能跑的里程比油车多？
刚看板油说一升油3度电，百公里7L的也算省油的车了，百公里21度的电车可不多见
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FROM 223.74.122.*
因为油车的效率比发电低呀
内燃机有个最佳工况，增程车的发动机一直工作在最佳转速，效率高，油车走走停停挺费油
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 刚看板油说一升油3度电，百公里7L的也算省油的车了，百公里21度的电车可不多见
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修改:XC90 FROM 114.253.35.*
FROM 114.253.35.*
别看欢乐表，看充电桩充电量的话，大多数电车都在20度以上
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 刚看板油说一升油3度电，百公里7L的也算省油的车了，百公里21度的电车可不多见
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.64.*
胡扯
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 别看欢乐表，看充电桩充电量的话，大多数电车都在20度以上
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 114.253.35.*
网上有个大鹏续航测试，续航达成率最高的iX3只有60%出头，其他大都是50%左右，40%的也不少，按充进去的电量算能耗都要超过20度电
而油车是走走停停的会浪费能量，如果像混动一样回收动能，能做到四五个油，算起来就跟电车能耗差不多了
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 胡扯
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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修改:kettle FROM 120.229.75.*
FROM 223.104.64.*
你没看懂，我是特意这样算的，为了说明油车换电车对发电量要求不高。
如果按热值算，一升油大概9kwh多点
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 刚看板油说一升油3度电，百公里7L的也算省油的车了，百公里21度的电车可不多见
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FROM 39.144.43.*
哦 是这样啊
【 在 XC90 (沃尔沃) 的大作中提到: 】
: 因为油车的效率比发电低呀
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: 内燃机有个最佳工况，增程车的发动机一直工作在最佳转速，效率高，油车走走停停挺费油
: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
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FROM 223.74.122.*
我特斯拉好像不会 但是就会有一点线损
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 别看欢乐表，看充电桩充电量的话，大多数电车都在20度以上
: 【 在 xiti 的大作中提到: 】
: : 刚看板油说一升油3度电，百公里7L的也算省油的车了，百公里21度的电车可不多见
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FROM 223.74.122.*
油车发动机突突突白白烧掉一多半汽油
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FROM 111.197.248.*
油电混动也省油，就是让发动机处于最佳效率驱动，低速走走停停用电
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FROM 112.1.171.*