不光这个，你车解锁上电之后挂D档之前所有的电耗都不算，其实空调刚开那下是很费电的，
停个一分钟几公里续航就没有了，这就相当于油车的怠速油耗，都是不算进去的

【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 哦 这么算啊
: 那你要充满一锅电，一直不开放一年的话不也没电了吗  
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FROM 120.229.75.*

张嘴就来啊
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 别看欢乐表，看充电桩充电量的话，大多数电车都在20度以上发自「今日水木 on  ...
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FROM 111.197.236.*

嗯，增程的传动损耗很大，所以跑高速会比油车的油耗还高

【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: 你这也没有电转动能的消耗啊
: 发电机要先把热能转为动能，再转为电，电又转为动能
: 工作在最佳工况，也做不到吧
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FROM 120.229.75.*

我的，上次充电，整个周期12天，开了少量空调，跑了325km消耗338km，达成率96%。
今早再次充满，用40.2度电，充340km。百公里11.8。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 网上有个大鹏续航测试，续航达成率最高的iX3只有60%出头，其他大都是50%左右，40%的也不少，按充进去的电量算能耗都要超过20度电
: 而油车是走走停停的会浪费能量，如果像混动一样回收动能，能做到四五个油，算起来就跟电车能耗差不多了
:
: ...................
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修改:ylh0315 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*

【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 嗯，增程的传动损耗很大，所以跑高速会比油车的油耗还高
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增程需要传动吗？增程的发动机一直就是在发电。
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