- 主题:特斯拉大降价，会卷死国产品牌电动车吗？
26.59还是没以前便宜呀，下不去手
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 降价后的特斯拉，是不行了，卖不动？
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: 还是挤压国产品牌，争夺市场？
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: 降价后的特斯拉，是真香吗？蔚小理怎么办？
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: 比亚迪售价低得多，应该影响不大吧？
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 114.254.3.*
长城自己的豪未，比亚迪与momenta合资了，除了百度华为魏晓理，中国至少还有几家可以存活，市场大就是好。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 特斯拉的ap和fsd两回事，就不要钱的ap来讲，现在秒天秒地
: 唯一有机会抗衡的地平线，刚刚大众砸了160亿投资，见效也没那么快
: 但随着用户对辅助驾驶的作用有进一步的认识，比如广大的byd车主们
: ...................
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FROM 223.104.41.*
特斯拉的ap秒天秒地，我只能说，你见识太少了
不就是全速自适应巡航+车道保持么，这玩意博世的方案都搞了n年了，油车上早都应用了。。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 特斯拉的ap和fsd两回事，就不要钱的ap来讲，现在秒天秒地
: 唯一有机会抗衡的地平线，刚刚大众砸了160亿投资，见效也没那么快
: 但随着用户对辅助驾驶的作用有进一步的认识，比如广大的byd车主们
: ...................
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FROM 103.219.184.*
比如iphone 14pro价格下探到6000起步，会不会有人不买华为mate、xs系列了。。你可以问问华为的用户，自然就知道了
能买华为mate系列以上的，根本不是买不起苹果，就是不想用。
所以，特斯拉大降价，卷死的一定是合资品牌，并且在欧洲、日本卷子一众厂家，唯独在中国，靠降价没用，中国的新能源汽车技术不逊于特斯拉，而且内卷已经很严重了。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 降价后的特斯拉，是不行了，卖不动？
: 还是挤压国产品牌，争夺市场？
: 降价后的特斯拉，是真香吗？蔚小理怎么办？
: ...................
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FROM 103.219.184.*
谈谈你的见识
不过你把博世抬出来的时候，就已经露馅了
哈哈，不懂别瞎扯
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 特斯拉的ap秒天秒地，我只能说，你见识太少了
: 不就是全速自适应巡航+车道保持么，这玩意博世的方案都搞了n年了，油车上早都应用了。。
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FROM 218.79.59.*
我自己都用过，完全没问题。。。
不要盲目崇拜特斯拉，特斯拉的自动驾驶方案和专业的自动驾驶方案公司比，真没啥优势。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 谈谈你的见识
: 不过你把博世抬出来的时候，就已经露馅了
: 哈哈，不懂别瞎扯
: ...................
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FROM 103.219.184.*
很难，看看上汽的零束，整出啥了
国内车企毛利太低，不足以支撑，不看好
还是得看华为这种，人工智能有底蕴的。地平线也有机会
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 长城自己的豪未，比亚迪与momenta合资了，除了百度华为魏晓理，中国至少还有几家可以存活，市场大就是好。
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修改:cokebear FROM 218.79.59.*
FROM 218.79.59.*
别说其他的，百度的自动驾驶就比特斯拉先进，你还是见识太少了。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 谈谈你的见识
: 不过你把博世抬出来的时候，就已经露馅了
: 哈哈，不懂别瞎扯
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FROM 103.219.184.*
不计成本的方案毫无意义
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 别说其他的，百度的自动驾驶就比特斯拉先进，你还是见识太少了。
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FROM 218.79.59.*
没啥不计成本，量上去了，成本自然就下降了。
真正的自动驾驶，还要配合道路的vt-x，这都是要政府投资的，不是汽车厂家能解决的。
所以特斯拉的自动驾驶就是噱头，没啥意义。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 不计成本的方案毫无意义
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FROM 103.219.184.*