成都：可以当充电桩的“黑科技路灯”现身街头

　　近日，成都街道上出现了一批“黑科技路灯”，它们除了照明还能给新能源车充电。据悉，试点的首批路侧“智慧多功能杆+充电桩”项目，打造“路边停车+充电一体化”示范项目，新增设的路侧充电设施与多功能智慧路灯杆合二为一，可实现路灯照明、停车充电、智慧城市管理等多种功能。充电桩是支持380V电压等级的交流充电桩，充电速度可以达到每小时11个千瓦(KW)，市民可以通过扫码进入小程序按照提示完成车辆充电操作和缴费。

　　成都城投智慧城市科技有限公司相关负责人表示，路侧充电设施建设将聚焦老旧城区，有助于缓解城市老旧小区院落充电难的问题。根据计划，成都将力争至2025年底建成路侧充电桩不少于3000个。(记者 吕杨)
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 好像还是快充。
: 这玩意，感觉，又可以搞一波大基建。
: 先把所有路边停车位的 原有路灯给升级替换了。。
: ...................
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re
有限的经费，还是普及慢充吧

【 在 flyflit 的大作中提到: 】
非常好，不过从普及角度来看，没必要快充。路边停车位那么多，挨着搞几个慢充就行了，反正现在也有个计时收费的小桩子，集成在一起，停一晚上7千瓦的功率，也能充进去50度电了，300公里，怎么也够两三天时间使用了。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 好像还是快充。
: 这玩意，感觉，又可以搞一波大基建。
: 先把所有路边停车位的 原有路灯给升级替换了。。
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技术进步之后，就没有慢充了。

感觉，帝都可以先来个几千个。

这玩意，其实主要还在与安全冗余够不够。。。确实需要验证。

如果安全问题有好的解决。50米一个。。。想想都觉得猛。。

那加油站，就没有存在的意义的


【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 非常好，不过从普及角度来看，没必要快充。路边停车位那么多，挨着搞几个慢充就行了，反正现在也有个计时收费的小桩子，集成在一起，停一晚上7千瓦的功率，也能充进去50度电了，300公里，怎么也够两三天时间使用了。
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好几年前就已经有这东西了

【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 技术进步之后，就没有慢充了。
: 感觉，帝都可以先来个几千个。
: 这玩意，其实主要还在与安全冗余够不够。。。确实需要验证。
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50m可以两个

【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 技术进步之后，就没有慢充了。
: 感觉，帝都可以先来个几千个。
: 这玩意，其实主要还在与安全冗余够不够。。。确实需要验证。
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