理论上就不需要快充

【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 技术上，肯定要考虑一次投资的前瞻性。能用最新快充，肯定用最新啊
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快充伤电池，7kw-11kw慢充最合适，一晚上补差不多了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 理论上就不需要快充
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北京试点路灯加装充电桩
2015年01月12日08:17  来源：北京青年报  手机看新闻
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原标题：北京试点路灯加装充电桩
　　本报讯（记者 雷嘉）路灯杆上加装一个充电桩，路边车位正好可以让纯电动车在停车的同时进行充电。这样的“路灯充电桩”已经在昌平区的88盏路灯上试点，未来有望在更大范围内解决电动车充电难题。

　　北京青年报记者日前从北京市科委了解到，首批“路灯充电桩”的改造试点在位于昌平区京密北路上的88盏路灯上进行，路灯从传统的高压钠灯被改造为LED灯，照度不变，寿命更长，而且每盏路灯一年能节电约1150度，按北京路灯电价折合约759元，可以部分覆盖路灯充电桩的改造成本。更重要的是，更换LED灯后，路灯系统变压器的容量能节省60%，用这部分富余容量加装充电桩，不需要再对路灯的配电网进行增容改造。

　　此外，试点区域的8个纯电动汽车慢充桩也开展试运行，常规充电时间为四至五个小时。这些充电桩日夜都可以充电，将有效缓解区域内电动出租车和私家车充电需求。

　　“节能路灯充电桩整体解决方案”将探索路灯充电桩的合同能源管理模式，力争将示范工程向更大范围推行，以解决长期以来限制电动汽车发展的瓶颈问题——充电。


【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 北京南城某个地方路边就有啊，挺长时间了
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所以，我觉得应该用快充。1个小时80%那种。


【 在 snowbig 的大作中提到: 】
: 坐标上海静安区，上海正中心，第一个街道用上路灯和慢充结合的。好几年前的事了。现状是完全废弃，没人用，公司应该黄了。原因我分析。一是没人会带一个充电枪在手上，因为他那一个电线杆上面是提供插头的，而不是提供充电枪。二是上海的停车费巨贵，一个小时15，你在那慢慢悠悠的冲，又能冲几度呢？
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5kw都够用

【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 快充伤电池，7kw-11kw慢充最合适，一晚上补差不多了
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