不差钱就长续航，差钱就标续
另外特斯拉颠得厉害，可以考虑更舒适的车型
【 在 townguo 的大作中提到: 】
: 之前也是电车，冬天掉电特别严重，300公里的车，最终只能看140；所以比较在意续航，原计划买长续航版本
: 但是看到网上有人说model  y长续航650，最终满电也就是跑480，比标准续航才多了50公里左右，但是贵了7w
: 不知道版上是否有人了解长续航版本的真实续航
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看起来-10度的时候，影响还是很大的；冬天基本从北京都到不了张家口

【 在 liii 的大作中提到: 】
: 这个可以啦，我标续表显422现在408，开了不到2万8，春秋能跑400多，夏天350，冬天早晚-10最冷的时候250的样子
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不是说标续北京最冷的时候能到300吗？差异这么大？
【 在 liii 的大作中提到: 】
: 这个可以啦，我标续表显422现在408，开了不到2万8，春秋能跑400多，夏天350，冬天早晚-10最冷的时候250的样子
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小鹏试驾过，内饰感觉不错；驾驶感受没有特斯拉好；公司股价一直在下跌，销量也比较少，担心未来服务跟不上
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 小鹏g9 极氪001 阿维亚 et5
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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不能理解为什么tsl的三元锂不能充满。消费者应该为“能用的”容量买单

【 在 townguo 的大作中提到: 】
: 之前也是电车，冬天掉电特别严重，300公里的车，最终只能看140；所以比较在意续航，原计划买长续航版本
: 但是看到网上有人说model  y长续航650，最终满电也就是跑480，比标准续航才多了50公里左右，但是贵了7w
: 不知道版上是否有人了解长续航版本的真实续航
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