yy强身又强国  
  
【 在 tgftgf163 (临溪) 的大作中提到: 】
:  首先国家2010年左右就下决心大力发展新能源汽车，投下去很多钱，很多钱，真的很多钱，刚开始鱼龙混杂，浑水摸鱼的不少，但是大浪淘沙，还是有一些车企起来了，尤其是新势力造车企业乘势崛起，没有前期的大力补助，这些新势力不太可能进入汽车产业，新势力对于汽车产业技术贡献不大，但是对于国产品牌形象的改善，对于新能源汽车的市场教育，对于引发普通大众对于新能源汽车的热情，有极大贡献，同时，新能源汽车产业链中各个环节的企业也发展起来了。近期，时机成熟，国家又大力补贴出口退税，汽车出口量也大大增加，出口数量，均价都上来了。汽车品牌对一个国家的形象有非常大的帮助，德日品牌高端形象的建立，最大的基础就是德日汽车品牌，韩国品牌总感觉差点意思，跟韩国汽车品牌不是那么高端，有很大关系。以后咱们汽车出口量大了，中国制造的品牌形象必然也大大提升。而且，汽车产业基础对国家综合实力有莫大影响，德日汽车产业不行了的话，基本就是个普通的发达国家，比意大利强点，但是有限，还有石油，就不说了。所以，国家汽车产业政策，是真下个大棋。
:  --来自微微水木3.5.12
:  --
:  
--
FROM 101.82.105.*

LG电池在国际上的影响力还是第一位的吧
咱们这边的企业 主要靠国内业务
没办法 这一个市场比其他加起来都大了

【 在 leatherhead 的大作中提到: 】
: 芯片也就算了，有三星这个国民支柱，电池不如韩国？你是从哪个维度看的？
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 61.48.133.*

台巴子你还要脸么 你的德爹明天就要来北京朝贡了 没告诉汝么

【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 德国代表这欧洲，欧盟多大的经济体你不知道？
: 美国对中国封闭，其他经济体你也很难插一腿，
: 你可懂我的意思？ 这是交换，德国品牌必须在中国占有不小的市场份额，否则你想打开欧洲市场别做梦了。
: ...................
--
FROM 103.35.105.*

【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 特斯拉作用没那么大。其实特斯拉之前我国电动车产业已经起来了。因为电动车最主要的电机，电池两大技术我们都可以。特斯拉是把自动驾驶这些造起势来了，主要是针对传统车企的。没有特斯拉，我们可能还是北汽新能源这样的路数。特斯拉带动了新的资本进来，拉开取代传统车企之路。
: 总体来说，特斯拉起了很好的作用。时机也很好。虽然让特斯拉挣了些钱，但是对我们整体产业发展是很有利的。做决定这个人挺牛的。
做这个决定的人，马上要当总理了

:
: ...................
--
FROM 103.35.105.*

日系新车价格都崩盘
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 眼光要开阔啊，你为啥能用上这么便宜这么大尺寸的电视和电脑显示器？这就是国家
: 投京东方等面板企业的结果啊，如果中国没有这些企业，你指望进口的面板会这么便宜
: 的卖给后端做电视的做显示器的企业么？想都不要想
: ...................
--
FROM 119.123.185.*