- 主题:目前来看汽车产业政策极其成功
国家行为的产业投资目前看还没有失败的
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 手机，电信，光伏，高铁，高压电，电车，这几个行业的产业投资确实很成功
:
: 【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 118.115.109.*
做网军也要提升一下自己的水平啊
调研做充分一点
感觉你手里拿的是十年前的资料
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 呵呵，你开心就好
: 十年二十年内比亚迪始终十个二三流的车企，而大众依然是全球领导车企，
: 没办法，这就是命不服不行啊。
--
FROM 125.119.242.*
汽车全产业链都是国产，给谁打工？比亚迪现在在国外是要排长队订购的
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 中国手机崛起了也是给高通等打工
: 中国汽车也一样，摆脱不了打工人的角色，
: 最关键是，手机还有华为这样的硬角色能真正突破引领，汽车还是算了吧，目前那些所谓当红国产电车啥也不是，在国内能骗骗国人，出去国际上哈也不是，真正的突破还得靠华为，但是华为又不自己造，这事难。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 183.192.31.*
他是台湾网军而已
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 Ctfgl 的大作中提到: 】
: 哥们儿活在十年前吧
--
FROM 101.242.38.*
LG Chem电池都召回多少次了？
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 韩国电池芯片汽车在国际上都比中国强， 而且人家国内市场体量只有中国的十分之一不到， 到底是强力产业政策和干预是功臣还是累赘， 不好说
--
FROM 136.52.68.*
这个帖子能挣多少钱啊 1450同学
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 那玩意就是个过渡的东西，比亚迪就是廉价的代名词，过渡的东西买个便宜货有问题？
: 特斯拉低配车还上比亚迪的电池呢，为啥？廉价呗，便宜货成本低啊。
: 比亚迪的唯一优势就是便宜，廉价货就不要谈什么引领技术了。
--
FROM 101.242.38.*
看一下71楼
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 TaoTeChing 的大作中提到: 】
: 确认他是台蛙了？
: 我备注下
--
FROM 101.242.38.*
他是台湾网军 你跟他挣个啥
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你吹上天的大众，已经准备直接买比亚迪的dmi来用了，你有何评价？
--
FROM 101.242.38.*
新能源汽车产业引领全球
--
FROM 223.104.38.*
BYD表示不服
【 在 qinshimingyu (X先生) 的大作中提到: 】
: 中国手机崛起了也是给高通等打工
: 中国汽车也一样，摆脱不了打工人的角色，
: 最关键是，手机还有华为这样的硬角色能真正突破引领，汽车还是算了吧，目前那些所谓当红国产电车啥也不是，在国内能骗骗国人，出去国际上哈也不是，真正的突破还得靠华为，但是华为又不自己造，这事难。
: --
--
FROM 123.123.41.*