是美国人开恩，还是你开恩？   现在被迫闭门造车，不也是美国人不开恩吗？如果美国人给你开恩，你跪的比韩国更彻底。
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 还有靠美国人开恩，把产业放出去呀
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我这是对npp网友前面那段话的诠释，如果您觉得不对，请直接怼npp网友，别跟我过不去呀

发信人: npp (pgg), 信区: GreenAuto
标  题: Re: 目前来看汽车产业政策极其成功
发信站: 水木社区 (Thu Nov  3 12:02:55 2022), 站内


美国把部分分工放出去 叫地球村 叫合作 你检人家的玩 好意思说合作?等你把技术放出去
让美国捡剩的'再来喷吧




【 在 alphawei 的大作中提到: 】
: 是美国人开恩，还是你开恩？   现在被迫闭门造车，不也是美国人不开恩吗？如果美国人给你开恩，你跪的比韩国更彻底。
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FROM 183.129.174.*

标题不准确，是电车产业。油车就是个笑话，合资了N年，啥核心技术没搞到，车还死贵，尽成买办了。即使是电车，一开始也没人真心做，从上到下都是在薅国家羊毛，要不是引入了特斯拉这条鲶鱼，结局可能比油车还惨。
  
【 在 tgftgf163 (临溪) 的大作中提到: 】
:  首先国家2010年左右就下决心大力发展新能源汽车，投下去很多钱，很多钱，真的很多钱，刚开始鱼龙混杂，浑水摸鱼的不少，但是大浪淘沙，还是有一些车企起来了，尤其是新势力造车企业乘势崛起，没有前期的大力补助，这些新势力不太可能进入汽车产业，新势力对于汽车产业技术贡献不大，但是对于国产品牌形象的改善，对于新能源汽车的市场教育，对于引发普通大众对于新能源汽车的热情，有极大贡献，同时，新能源汽车产业链中各个环节的企业也发展起来了。近期，时机成熟，国家又大力补贴出口退税，汽车出口量也大大增加，出口数量，均价都上来了。汽车品牌对一个国家的形象有非常大的帮助，德日品牌高端形象的建立，最大的基础就是德日汽车品牌，韩国品牌总感觉差点意思，跟韩国汽车品牌不是那么高端，有很大关系。以后咱们汽车出口量大了，中国制造的品牌形象必然也大大提升。而且，汽车产业基础对国家综合实力有莫大影响，德日汽车产业不行了的话，基本就是个普通的发达国家，比意大利强点，但是有限，还有石油，就不说了。所以，国家汽车产业政策，是真下个大棋。
:  --来自微微水木3.5.12
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你凭啥说阿三？阿三也比你这种脊梁骨断了的高尚很多倍吧。。。
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 你还没牛逼就爱吹牛逼 阿三的后代吗
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FROM 61.50.112.*

呵呵 那你不如直接说全世界都是傻子 美国一吹就信了 乌泱泱往那边跑 尤其是清北的
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 嗯嗯嗯，美国人从来不乱吹的，都是有计划按部就班的吹
: 所以美国的媒体表面上打成一团，实际上宣传效果非常出色，极大的增强了美国的凝聚力，同时还把不少其他国家的不明真相人士忽悠成了美国的拥趸
: 不像中国的媒体，官媒没有公信力，自媒体乌烟瘴气
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