特斯拉也在德国建厂呢，德国自己不争气啊

【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 嗯，尤其是特斯拉的引入，对日本德国的打击很大，联美抗德日。
: 毕撞淮螅嵌杂诠放菩蜗蟮母纳疲杂谛履茉雌档氖谐〗逃杂谝⑵胀ù笾诙杂谛履茉雌档娜惹椋屑蠊毕祝保履茉雌挡盗粗懈鞲龌方诘钠笠狄卜⒄蛊鹄戳恕＝冢被墒欤矣执罅Σ固隹谕怂埃党隹诹恳泊蟠笤黾樱隹谑浚鄱忌侠戳恕Ｆ
: 品牌对一个国家的形象有非常大的帮助，德日品牌高端形象的建立，最大的基础就是德日汽车品牌，韩国品牌总感觉差点意思，跟韩国汽车品牌不是那么高端，有很大关系。以后咱们汽车出口量大了，中国制造的品牌形象必然也大大提升。而且，汽车产业基础对国家综合实力有莫大影响，
: ...................
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FROM 119.86.35.*

你不就是想表达国家政策不完美吗
我何必顺着你胡说八道

【 在 heroat 的大作中提到: 】
你真的没明白我的意思啊
成果当然有 但是代价是什么
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 受害方就是外国那些吃超额利润的企业
: 你讲的都是受益方
: 那么在这个过程中 受害方是谁？
: ...................
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FROM 116.30.201.*

re
劳动获得收益，不一定要有人付出代价
又不是零和博弈

【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
我们没有代价啊，老百姓用上了便宜车，国家节省了大量的石油，在能源安全上

取得了一点稳定性，车厂得到了发展的机会，在新赛道成为了世界第二，基本是

都取得了好处，为什么国内一定要付出代价？不明白你这个逻辑

如果世界是一个整体，中国崛起了，必然是国外在高利润行业受损了，但是中国

这个局部可以没有损失只有收益


【 在 heroat 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 目前来看汽车产业政策极其成功
: 发信站: 水木社区 (Thu Nov  3 22:55:46 2022), 站内
:
: 最后一句话就是往我身上泼脏水
: 任何东西都有代价
: 我们取得的成果背后也有代价
: 代价是什么？
:
: 【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: : 受害方就是过去那些可以躺着赚钱的国外大公司啊，日本的家电企业现在还有几个
: : 做最后产品的？这些公司收入大大的下降了，我们小时候觉得高大上的日本企业现在
: : 很多都不行了啊。还是你是外国人？觉得中国人就应该多花钱去支撑国外的企业？
: : ...................
:
: --
: 面善心和!
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 118.28.172.*]
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FROM 116.30.201.*

你说的啥意思，一点逻辑都没有，2010年开始汽车补贴，满大街谁不知道
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
:  
: 现在规划的  
: 你也看不到  
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: 发自「今日水木 on 」  
: --  
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: 爱它，就阉了它！  
:
:

发自「今日水木 on  」
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FROM 121.31.247.*

【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】

是2007年国家开始搞电车，搜万钢，前新能源项目组长，首席科学家，前科技部部长。民主党派的。
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FROM 223.72.40.*