- 主题:南京特斯拉事故怎么看？
我比较奇怪，既然这样，你为啥还要启用单踏板功能？难道特斯拉只有这一种模式？
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 我自己是油车跟特车的车主
: 我感觉我这样的情况最容易弄错
: 因为逻辑完全不一样。
: ...................
--
FROM 58.214.214.*
看年龄就是车主的问题，老司机惯性思维，猛踩刹车那套逻辑吧
--
FROM 61.53.44.*
单踏板模式绝对是反人类，吃饱了撑的，松开油门就是不想加速了，想滑行一下而已，自作聪明刹车干啥呢？
对节能没有任何好处啊，我本来就不想刹车，就别给我回收能量啊，真的踩刹车的时候回收就可以了啊。
油门控制精度要求忒高，开车太累了
--
FROM 49.77.231.*
油门控制精度要求忒高
～～～
你开车油门都是踩到底的？
如果不是，你能长时间踩到40%不嫌累，为什么不能踩一会儿到20%（无动力滑行）不嫌累？
逻辑不通。
【 在 bigfreexyz 的大作中提到: 】
: 单踏板模式绝对是反人类，吃饱了撑的，松开油门就是不想加速了，想滑行一下而已，自作聪明刹车干啥呢？
: 对节能没有任何好处啊，我本来就不想刹车，就别给我回收能量啊，真的踩刹车的时候回收就可以了啊。
: 油门控制精度要求忒高，开车太累了
--
FROM 120.245.130.*
油车经常可以直接松开油门滑行一段（脚搭在刹车上），单踏板电车要慢慢松油门防止刹车太猛，要不断精确地加、减油门，相比油车，右脚处于紧张状态的时间要长很多。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 油门控制精度要求忒高
: ～～～
: 你开车油门都是踩到底的？
: ...................
--
FROM 49.77.231.*
你松脚滑性是因为速度控制的需要，还是单纯因为踩累了所以要松脚？
行车时踩油门就紧张吗？我不觉得。
【 在 bigfreexyz 的大作中提到: 】
: 油车经常可以直接松开油门滑行一段（脚搭在刹车上），单踏板电车要慢慢松油门防止刹车太猛，要不断精确地加、减油门，相比油车，右脚处于紧张状态的时间要长很多。
:
--
FROM 120.245.130.*
累不累是相对的，每个人的情况不一样，自己和自己比就行了
单踏板短途、堵车时有优势，稍微开远点，基本上都是要拿辅助驾驶说事
以前版上不是有人说平坦路上单踏板其实就相当于油车一直开上坡路，这个还是比较直观好理解的吧
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你松脚滑性是因为速度控制的需要，还是单纯因为踩累了所以要松脚？
: 行车时踩油门就紧张吗？我不觉得。
: :
--
修改:cloudlight FROM 112.3.12.*
FROM 112.3.12.*
高速上开长途油车也累，因为要一直踩着踏板，也需要辅助驾驶释放右脚。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 累不累是相对的，每个人的情况不一样，自己和自己比就行了
: 单踏板短途、堵车时有优势，稍微开远点，基本上都是要拿辅助驾驶说事
: 以前版上不是有人说平坦路上单踏板其实就相当于油车一直开上坡路，这个还是比较直观好理解的吧
: ...................
--
FROM 120.245.130.*
以前有个奔驰车开着定速巡航在高速刹车失灵，司机报警后警车护送，折腾很久才停住，经过权威调查后认定司机撒谎。这种事不少了，没有一例经得起调查
【 在 win2012 的大作中提到: 】
: 总感觉不对劲呢
:
: 发自「今日水木 on M2012K11C」
: --
: [upload][/upload]
: [upload][/upload]
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 111.192.103.*
会不会是卡机了。。。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
:
: “没有找到事故前后的录像”
: 特斯拉出事故行车记录仪就失效，还挺频繁的哈
: 【 在 win2012 的大作中提到: 】
: : 总感觉不对劲呢
#发自zSMTH@XT2175-2
--
FROM 114.254.0.*