- 主题:电车电池控制水平能比苹果做的更好吗?
华为至少经历过美国专门制定的三轮制裁,如果这都算小指头一按,那老美就太蠢了,小指头一按就完成的事,他们却要三轮才能完成。
【 在 semipunk 的大作中提到: 】
: 华为真强的话不怕打压。让人用小指头一按就跪怎么当世界第一?
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: 【 在 quiz (不好了) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 182.204.34.*
要发展的眼光看问题,新能源很多技术还有很大的潜力,没有投入就没有发展,不能有问题就一棍子打死
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 那华为手机电池衰减的更多。所有手机锂电池两年衰减百分之30
: 难道一个好的都没有?还是锂电本来就垃圾
: 【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 182.204.34.*
对,我看每年都有发展。所以今年买的电车,明年就落伍了。明年续航普遍一千,你今年买个500的没啥用,还是等等吧
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 要发展的眼光看问题,新能源很多技术还有很大的潜力,没有投入就没有发展,不能有问题就一棍子打死
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FROM 222.129.129.*
如果按循环来计算衰减,那容量越大的电池衰减越少?
【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: 手机一天一个循环,一年两万公里,平均10天一个循环,衰减慢十倍
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: #发自zSMTH@V1911A
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FROM 36.24.244.*
是的,就和SSD的擦写次数一下,容量越大的寿命也越大
【 在 covidtest @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 如果按循环来计算衰减,那容量越大的电池衰减越少?
: 【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: : 手机一天一个循环,一年两万公里,平均10天一个循环,衰减慢十倍
: :
#发自zSMTH@V1911A
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FROM 124.64.19.*
是要跑滴滴,一天开3,4百公里,一年开10万公里? 那估计衰减也挺快
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
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: 自己用的IP12PRO 2年到现在电池健康度已经81%了, 掉电速度飞快,一天用起来要充2次, 焦虑的紧,不断找插头和充电宝。 想到要是换到电车, 那开5年是不是更慌啊, 毕竟电车没有充电宝那么方便。
:
: 我也想尝试下电车,但不知道过来人怎么看电池这个问题。
#发自zSMTH@VOG-AL00
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FROM 61.148.243.*
电池有循环次数的概念,假设手机电车充满一次电用光衰减速度一样,新手机也差不多一天要一冲吧,电车冲满一次电可以开几百公里的话,大部分时候可以开很多天吧,这样的话,用2年手机电池的衰减,和电车开10多年衰减差不多,是不是可以这样理解?
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 自己用的IP12PRO 2年到现在电池健康度已经81%了, 掉电速度飞快,一天用起来要充2次, 焦虑的紧,不断找插头和充电宝。 想到要是换到电车, 那开5年是不是更慌啊, 毕竟电车没有充电宝那么方便。
: 我也想尝试下电车,但不知道过来人怎么看电池这个问题。
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FROM 115.199.142.*
电池的主要寿命就叫循环寿命,同样的使用量,容量越大,循环次数就越少,寿命越好
还有其他影响寿命的因素,但循环寿命是最主要的
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 如果按循环来计算衰减,那容量越大的电池衰减越少?
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FROM 115.205.145.*
你还信健康度这玩意?
我的12pm,一年内迅速掉到82,然后现在两年了,丫就没动过。但实际上使用效果已经明显打折很多了。
【 在 covidtest (covidtest) 的大作中提到: 】
: 自己用的IP12PRO 2年到现在电池健康度已经81%了, 掉电速度飞快,一天用起来要充2次, 焦虑的紧,不断找插头和充电宝。 想到要是换到电车, 那开5年是不是更慌啊, 毕竟电车没有充电宝那么方便。
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: 我也想尝试下电车,但不知道过来人怎么看电池这个问题。
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FROM 123.113.221.*
苹果手机电池一言难尽
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FROM 117.136.38.*