- 主题:特斯拉潮州重大事故现场视频
看看林以后还买不买他家的车
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 林志颖，职业赛车手，都驾驶不好特斯拉这种有严重隐患的车，何况普通人。
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特斯拉不是号称AEB什么的特别牛吗？这时候安全保护也不起作用？
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我的看法也是这样，单踏板模式让很多老司机但又没有单踏板经验的人很容易搞错，而且他还不知道有这回事
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 个人认为存在这么一个可能：车主松电门，脚还在电门上，单踏板模式车快速减速，但快速减速会导致车主以为脚放在刹车的假象，最后想踩刹车完全停住的时候实际踩了电门，车一直加速车主高度紧张，以为自己就是踩在刹车上，然后就一直死踩，结果就是地板电，完全没有意识到是踩错了。希望尽快出调查结果。
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对，形成肌肉记忆了，遇到紧急情况心里慌了，反应不过来
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 我的看法也是这样，单踏板模式让很多老司机但又没有单踏板经验的人很容易搞错，而且他还不知道有这回事
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FROM 218.247.174.*
如果出现过早就该召回了，国家没有要求召回吗
【 在 TYT (FBI) 的大作中提到: 】
: 抖机灵打比喻却文不对题，显得自己很无知
: 没有助力的时候，刹车踏板就是踩不动，当刹车逻辑出问题，踩不动刹车，特斯拉又不是没有出现过
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: : 电脑是会死机，但电脑死机时会导致键盘的按键按不下去吗？
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esp介入，刹车变硬
出现的概率不大，事后有没有被升级修改过没人知道
没有大面积投诉，没有人起诉，国家也不会去调查啊
【 在 nikezhang 的大作中提到: 】
: 如果出现过早就该召回了，国家没有要求召回吗
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FROM 183.197.22.*
车轱辘话不停的说
不停的转进
揪住别人的漏洞来掩盖自己的问题
逻辑很清晰嘛
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: 你看，我只说你被打脸还嘴硬，没说你无知
: 无知并不可怕。
: 而且再看一下你的话，这是被你作为逻辑链的一环提出来的。以后说话严谨一些，明白了吗？
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FROM 183.197.22.*
这个设计太荒唐了
【 在 last2 的大作中提到: 】
可能你是前年试驾的，去年开始的新车都是强动力回收且不可调。松电门如果太快顿挫感会很强，司机倒也还好，副驾驶上的估计没几下就得晕车
【 在 czx1990 (小瘦子) 的大作中提到: 】
: 我试的时候减速不是特别强，所以才要踩刹车，平常我也是开电车的。
: 【 在 last2 的大作中提到: 】
: : 你试驾的时候就没发现脚一离开电门车子就强减速了？
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FROM 202.120.13.*
为什么不把回收模式全部设置在刹车踏板上？
【 在 last2 的大作中提到: 】
你调的不是动能回收强度，是驾驶模式。大概是标准，滚动还有个舒适？舒适是最接近油车的模式，有怠速
回收强度早就不可调了
当初在这个版面也炒的不可开交
【 在 TYT (FBI) 的大作中提到: 】
: 要不要这么肯定啊，我今年试驾的，三档可调，不能关闭
: 【 在 last2 的大作中提到: 】
: : 可能你是前年试驾的，去年开始的新车都是强动力回收且不可调。松电门如果太快顿挫感会很强，司机倒也还好，副驾驶上的估计没几下就得晕车
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