来看看不是说踩错2km的几乎不可能吗

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主题:来看看不是说踩错2km的几乎不可能吗
90楼|Jacobwolf|2022-11-14 10:49:38|只看此ID
给个链接

【在 xianrena 的大作中提到: 】
: 可最接近被确认的自动加速事故，恰恰就是油车。
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91楼|Jacobwolf|2022-11-14 10:50:46|只看此ID
不用扯这么多
电车芯片使用数量比油车多很多是共识，你可以找主机厂的人问
【在 yehorse 的大作中提到: 】
: 油车还比电车多了发动机控制系统和自动变速箱控制系统呢，ECU的全程是引擎控制系统Engine Control System，这个油车也有。
: 电车芯片数量并不比同时期的油车更多（别拿几年前的油车比）
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92楼|rte|2022-11-14 11:04:30|只看此ID
等报告呗，着急啥，但是一个品牌总出类似状况，这概率也确实难解释
【在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: 1.58 JVy:/ 复制打开抖音，看看【河南交通广播的作品】蔚来新能源车被追尾后加速向前碰撞多车，交警称已按流... https://v.douyin.com/rrkRG1s/
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93楼|blackbamboo|2022-11-14 11:11:11|只看此ID
事主已经很厉害地避让了

【在 eskimo1024 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 刹车失灵，不应该鸣笛，让前方赶紧让开吗？
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: 【在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: : 标题: Re: 来看看不是说踩错2km的几乎不可能吗

#发自zSMTH@M2007J17C
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94楼|niuba|2022-11-14 11:27:07|只看此ID
偏执狂。
我不提供的就是不需要的
【在 yellowlooks 的大作中提到: 】
: 既然老司机不习惯动能回收，就应该允许老司机把动能回收功能完全关掉。
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: 新司机只要适应了就可以用
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: 为了巡航里程，威胁路上所有车辆行人安全，太危险
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: 有的用户不在乎省那点电，为什么不能关？
: 现在毕竟是油车多，有的司机同时油车电车换着开，两种刹车模式切换
: ..................

发自「今日水木 on 22021211RC」
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95楼|niuba|2022-11-14 11:29:26|只看此ID
副驾坐个人会不会好一点？
【在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: 1.58 JVy:/ 复制打开抖音，看看【河南交通广播的作品】蔚来新能源车被追尾后加速向前碰撞多车，交警称已按流... https://v.douyin.com/rrkRG1s/
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on 22021211RC」
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96楼|ABC1986BCA|2022-11-14 11:34:34|只看此ID
蔚来是真公关的
【在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: 1.58 JVy:/ 复制打开抖音，看看【河南交通广播的作品】蔚来新能源车被追尾后加速向前碰撞多车，交警称已按流... https://v.douyin.com/rrkRG1s/
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97楼|fengzhu|2022-11-14 11:50:37|只看此ID
路况差别太大了。这个是先被追尾、路上车辆有多，新手慌乱是有可能的。但是潮州那例，车辆正常行驶，开始加速时路上几乎一辆车也没有，后面却不停得越来越快，不太可能是因为慌乱踩错了。
【在 MaybeNew 的大作中提到: 】
: 1.58 JVy:/ 复制打开抖音，看看【河南交通广播的作品】蔚来新能源车被追尾后加速向前碰撞多车，交警称已按流... https://v.douyin.com/rrkRG1s/
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98楼|MaybeNew|2022-11-14 11:52:14|只看此ID
哈有毛病的都是特斯拉哈别的车不可能有问题

【在 chaodide (超底) 的大作中提到: 】
:  不是说气囊弹出来就自动刹停吗，视频里这车咋回事啊。
:  【在 MaybeNew 的大作中提到: 】
:  : 1.58 JVy:/ 复制打开抖音，看看【河南交通广播的作品】蔚来新能源车被追尾后加速向前碰撞多车，交警称已按流... https://v.douyin.com/rrkRG1s/
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99楼|freeschool|2022-11-14 12:26:05|只看此ID
回复亮了

  @X!ao 佗佗: 女司机：可能是踩错刹车了。
男司机：我不可能踩错，都是车的问题，刹车失灵！
[看]男人永远不会承认是自己有错。

【在 MaybeNew (我在这里,你在哪里) 的大作中提到: 】
:  1.58 JVy:/ 复制打开抖音，看看【河南交通广播的作品】蔚来新能源车被追尾后加速向前碰撞多车，交警称已按流... https://v.douyin.com/rrkRG1s/
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